Desde hace algunos meses, el concepto de "permisología", para representar la enorme dificultad con que se encuentran los proyectos de inversión privada a la hora de obtener los permisos estatales, ha venido tomándose la agenda, luego de que gremios empresariales y parlamentarios hayan advertido que sin un cambio a esa espiral de licencias y trámites que se piden, será muy difícil que el país retome la senda de crecimiento extraviada. El concepto ya está instalado, mientras que ya hay un par de proyectos legislativos para afrontar este fenómeno, uno relativo a la propia permisología y otro para reformar el sistema de evaluación ambiental, apuntado como una de las principales piedras de tope.

Lo que faltaba era dimensionar el impacto económico de la permisología en la actividad económica del país, que es lo que logró un inédito estudio de la Universidad San Sebastián, presentado la semana pasada en Puerto Montt, y que advierte que si en el país se dejaron de invertir 2 mil millones de dólares por la parálisis del Estado ante los proyectos, en Los Lagos tal número para el mismo período fue de 159 millones de dólares. Para dimensionar esto, baste decir que, según señala el informe, esa inversión, de haberse materializado, habría generado ocho mil puestos de trabajo en la región.

Visto con perspectiva, el mundo privado cada vez trata de ir más rápido para no perder las oportunidades que encuentra, pero el Estado, que es el que naturalmente debe otorgar los permisos para su estudio y ejecución, ha ido generando una máquina de permisos sin un sistema eficiente y moderno que, además de un buen y justo análisis, responda en los tiempos oportunos. Hay que pensar nada más cómo habría impactado en Los Lagos que el año pasado se hubiese generado ocho mil puestos de trabajo. Habría permitido sacar de la informalidad a ingentes cuadros laborales e inyectado el dinamismo que se requiere en las cuatro provincias.

Por cierto, acabar con la permisología no significa eliminar todos los permisos. Lo que se requiere es que el Estado responda oportunamente y con antecedentes técnicos, sin tóxicos ideologismos de por medio. Estas son las batallas importantes que deben asumir los parlamentarios de Los Lagos.

Hubo un tiempo, no muy lejano, en que Chile era la joya de Sudamérica. Desde 2000 hasta 2015, más o menos, nuestro país brillaba con luz propia. Éramos sinónimo de estabilidad económica, seguridad y una democracia sólida. Los presidentes de todos los continentes nos usaban como ejemplo en sus discursos locales, con un crecimiento económico constante del 5%, un sistema judicial respetado e independiente y una policía que destacaba por no estar metida en corrupción. Parecía que íbamos directo hacia el ansiado "primer mundo".

Pero esa historia de éxito ya es cosa del pasado. Hoy, nuestro país, ese del que solíamos estar orgullosos, atraviesa una crisis como pocas veces se ha visto. La economía apenas crece al 1,6%, similar al de Bolivia o Ecuador. ¿Y la seguridad? Desapareció. La delincuencia ha alcanzado niveles que jamás pensamos posible, alimentada por la inmigración ilegal y el crimen organizado que ahora opera como si estuviéramos en zonas de guerra. Y para rematar, el prestigio de las fuerzas de orden y seguridad está por los suelos. Ni las policías buscan hacerse respetar, ya que de ser así, puede caer todo el peso de los derechos humanos y en la suma y resta, cualquier policía preferiría no correr ningún riesgo.

Y eso no es todo. La confianza en la clase política lleva más de una década en caída libre. Esa robusta democracia de la que estábamos tan orgullosos se ha ido desmoronando. No hay que ir muy lejos para verlo. El candidato que prometió acabar con el amiguismo ha sido el primero en llenar el gobierno de "apitutados", pagando favores políticos sin pudor, como si la experiencia o el mérito fueran detalles menores. Pero, por si pensábamos que la cosa no podía empeorar, apareció un nuevo protagonista en escena: el Caso Audios, que involucra a fiscales y a la élite empresarial. Lo de Hermosilla fue sólo la punta del iceberg y ha dejado al Poder Judicial en el centro del escándalo.

Así que, en resumen, los tres poderes del Estado, el Ejecutivo, Legislativo y ahora Judicial, han quedado completamente al descubierto. No hay confianza, no hay credibilidad. Y si a eso le sumamos a una clase empresarial corrupta que usa su influencia para obtener privilegios, el panorama es aterrador. Pareciera que hemos perdido nuestro "paracaídas de emergencia". Muchos ya no saben cómo retomar el rumbo, y otros, más pesimistas, creen que hemos pasado el punto de no retorno. De hecho, no son pocos los que lo vendieron todo y se fueron a Costa Rica, Uruguay o algún otro país que aún sea seguro y estable.

Al final, lo único que sigue siendo motivo de orgullo en Chile es su naturaleza, uno de los países más hermosos del mundo. Pero seamos honestos. Lo mismo se decía de Venezuela hace 30 años, y de Argentina hace 100. Ojalá que esto no sea la crónica de una muerte anunciada.

80 años | 17 de septiembre de 1944

Bendecirán monumento a Pérez Rosales

A las 11:30 horas de hoy comenzará la ceremonia de bendición y de colocación de la primera piedra del monumento a Pérez Rosales, en Puerto Varas. La actividad se enmarca en el calendario de Fiestas Patrias de esta ciudad. A este evento están invitados las autoridades de la zona, como el alcalde de Puerto Montt. También contempla la participación de la banda del Regimiento Sangra.

50 años | 17 de septiembre de 1974

Prohíben uso y venta de fuegos artificiales

La Jefatura de Zona en Estado Sitio de las Provincias de Llanquihue y Chiloé, informó que el Bando 80 -14 de diciembre de 1973- se encuentra vigente y señala que está prohibida la venta y el uso de fuegos artificiales, cualquiera sea su clase. También indica que quienes sean sorprendidos infringiendo esta disposición serán drásticamente sancionados, de acuerdo a las normas legales.

10 años | 17 de septiembre de 2014

Fiscalizan buses y choferes en el terminal

Con el objeto de comprobar el estado de los buses y el cumplimiento del descanso de los conductores, los seremis del Trabajo y de Transportes, realizaron una fiscalización en el Terminal de Buses de Puerto Montt. En el lugar, las autoridades verificaron que el tiempo de conducción sea de 5 horas, con una pausa de dos y un descanso en tierra de ocho, además del control de asistencia.