En marzo de cada año, los dueños de automóviles particulares, motocicletas, furgones, camionetas y carros o remolques para acoplar a vehículos motorizados, entre otros, deben renovar sus respectivos permisos de circulación. En mayo deberán hacerlo los de taxis y buses, y en septiembre los de vehículos de carga, como camiones.

Por eso, en marzo los municipios concentran parte de su acción en atender a los automovilistas que deben cumplir esa obligación. Si bien se instalan puestos en lugares de mayor afluencia, es probable que la mayoría de los automovilistas hagan los trámites por internet, lo que se ha visto acentuado en los últimos años, desde que se declaró la pandemia. También es tradicional que muchos contribuyentes dejen estas operaciones para el último día, congestionando los lugares de pago.

Para la renovación, se requiere presentar el permiso de circulación del año anterior, tener actualizado el Seguro Obligatorio contra Accidentes Personales (Soap), la revisión técnica y análisis de gases al día (o certificado de homologación si el vehículo es nuevo).

Marzo es, sin duda, el mes de mayores gastos para las familias, considerando la compra de los uniformes y útiles escolares, el pago de matrículas, contratación del servicio de transporte escolar, inicio de los estudios superiores, en algunos casos, con traslado de estudiantes a otras ciudades y el consiguiente pago de pensión o arriendo de departamento, todo lo cual pone en jaque el presupuesto del hogar. También en este mes suelen manifestarse reajustes en algunos compromisos anuales, como los arriendos. Y en abril se agregará el pago de la primera cuota de las contribuciones de bienes raíces.

Por eso, algunos analistas han cuestionado que el pago de los permisos de circulación y sus anexos tengan que realizarse en marzo, cuando las familias vienen de regreso de las vacaciones y, por lo mismo, hay menos recursos para enfrentar estos compromisos. Solamente una minoría de los padres realiza las compras de útiles escolares y uniformes en vacaciones. La mayoría concentra los gastos en marzo, al regresar de vacaciones. Tal vez sea una de las explicaciones por las cuales una buena parte de los automovilistas dejan el trámite de renovación del permiso para última hora.

Parece que en nuestro país siempre tiene que pasar algo grave para que quien tiene que hacer algo, finalmente lo haga. Es como que hubiéramos sido criados para hacernos los lesos y "estirar del elástico" todo lo que se pueda. El problema es que siempre, más tarde o más temprano, el elástico se corta. Esto último sucede con Carabineros. Con escandalosas cifras históricas de funcionarios heridos y fallecidos, el general director gritó a los cuatro vientos "Ya basta", exigiendo a los poderes del Estado, especialmente a los parlamentarios, mayor protección y respaldo para los hombres y mujeres que día a día arriesgan su vida por los demás, como asimismo, mayor apoyo por parte de las instituciones como la Fiscalía.

A sus jefes en el Gobierno, los mismos que los envían a la calle todos los días, no les gustó para nada la interpelación que, en buena medida, aunque sin decirlo expresamente, también estaba dirigida a ellos, lo que en parte explica, pero no justifica, el tirón de orejas de La Moneda, a pesar que sus expresiones en caso alguno fueron políticas ni deliberantes.

Es que se nota demasiado que no existe voluntad política real de fortalecer la acción policial, lo que en todo caso es coherente con la posición político-ideológica volcada en la conducta legislativa y activista pretérita y actual de quienes tienen hoy la sartén por el mango. Para el Gobierno, los indultos por delitos graves repara la injusticia cometida por los tribunales respecto de personas que, a pesar de las condenas, a su juicio no serían delincuentes. Para el Ejecutivo, la urgencia para proyectos de ley está puesta en conmemorar la visibilidad lésbica, no en aquellas iniciativas que respaldan a los carabineros en el combate de la delincuencia.

Por eso, a esta altura sólo un ingenuo patológico podría creer que los mismos que han buscado tenazmente su refundación con un sesgo casi espiritual en la lógica del "enemigo", hoy estén dispuestos a dotar realmente a la policía de las herramientas necesarias para fortalecer la legítima represión estatal frente al delito.

Mientras no despierten los proyectos de ley en el Congreso que robustecen y protegen la actuación de Carabineros, en tanto no haya apoyo real por parte de las demás instituciones que, como la Fiscalía, participan de la persecución penal, mientras los carabineros realmente no palpen que de verdad existe respaldo político a su actuación, el elástico seguirá estirándose en beneficio de la criminalidad y la violencia. Eso, si es que ya no se rompió.

Marcos Emilfork, ex fiscal

regional de Los Lagos

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