El 12 de octubre de 2021 se publicó en el Diario Oficial la modificación a la Ley de Tránsito que castiga con mayor severidad las conductas al volante relacionadas con la manipulación de celulares y de otros dispositivos móviles que no son originales del vehículo. La normativa aumentó las penas para quienes estén mirando su teléfono u otro aparato electrónico mientras manejan un vehículo. Se pasó a calificar esta acción como infracción gravísima, equiparándola a no respetar una luz roja del semáforo o un disco Pare.

Esta modificación aumentó las multas de manera sustancial, con montos que van entre 1,5 y 3 Unidades Tributarias Mensuales (entre 94.00 y 188.000 pesos, aproximadamente), lo que significa el doble de lo que con anterioridad estipulaba la ley. Al mismo tiempo, las sanciones pueden llegar a la suspensión de la licencia por un plazo de 5 a 45 días. Esto puede aumentar de 45 a 90 días en caso de reincidencia, es decir, dos infracciones gravísimas dentro de los últimos 12 meses.

Según cifras de Carabineros, desde la publicación del reglamento que hizo aplicable la Ley No Chat, en marzo de 2022, la Región Metropolitana lidera las estadísticas de esas infracciones, seguida por Los Lagos y Maule.

En los últimos seis años, han aumentado al doble los accidentes causados por conducir sin poner atención a las condiciones de tránsito, siendo el celular el mayor elemento de distracción. Cualquier actividad que una persona realice con el vehículo en movimiento, que no sea conducir, como conversar continuamente, buscar direcciones, objetos dentro del automóvil, llevar animales sueltos, fumar, arreglarse el pelo, quitan valiosos segundos de concentración y ponen en riesgo la seguridad. Marcar un número en el celular puede tomar siete segundos, tiempo suficiente para que un vehículo que corre a 100 km/h avance 200 metros a ciegas. Si realiza una consulta a una de sus redes sociales, deja de prestar atención al camino durante aproximadamente 20 segundos, tiempo suficiente para recorrer 560 metros. Y si en esas condiciones se toma una selfie, el vehículo puede recorrer 400 metros con un conductor no atento, lo que genera las condiciones para un gran accidente.

La inteligencia artificial (IA) ha irrumpido el mundo como lo conocemos, especialmente para nosotros en el campo del arte y la cultura, generando obras que desafían los límites de la creatividad humana y plantean interrogantes sobre la autoría, el valor y el sentido del arte. En particular, el arte escénico y la música clásica se han visto influenciados por la IA, que ofrece nuevas posibilidades de expresión, experimentación e innovación.

Sin embargo, también se abren debates sobre los riesgos de la manipulación tecnológica, el impacto social y cultural de la IA y el papel del artista en este contexto.

La IA plantea entonces nuevos desafíos y oportunidades para los artistas. ¿Puede una máquina componer música clásica desde cero, improvisar como un músico de jazz o completar una sinfonía inconclusa? ¿Qué papel tiene el arte escénico en este contexto de innovación tecnológica? ¿Cómo se relacionan la cultura, la creatividad y la IA?

Esta tensión ya existente entre IA, arte y cultura es un tema que merece ser explorado desde diversas perspectivas. La IA puede ser una herramienta poderosa para ampliar los horizontes del arte y estimular la imaginación humana, pero también puede ser una amenaza para la identidad cultural, la diversidad artística y la ética profesional. Por ello, es necesario reflexionar sobre los criterios que definen el arte, los valores que transmite y las responsabilidades que implica.

Este nuevo quiebre tecnológico propio de un ambiente en constante cambio, nos genera reenfocarnos en procesos de creatividad y educación, donde será más importante hacer buenas preguntas que responderlas, lo que en sí es uno de los procesos más complejos. El resto estará ya cubierto, por lo que el pensamiento crítico y la creatividad serán valores fundamentales, diferenciadores que generarán las oportunidades no sólo laborales del futuro, sino también de crecimiento y alcances que hoy no podemos imaginar.

Por ahora, la inteligencia artificial puede hacer todo con lo que ya está creado, algoritmos que usan cualquier dato ya existente, por lo que esa facultad propia del ser humano será donde el arte, la cultura y la educación tendrán hoy una responsabilidad mayor para el desarrollo del ser humano.

Es el tiempo de las preguntas, el de las respuestas quedó en el pasado.

Gonzalo Larenas, coordinador

general de la Fundación Teatro del Lago

80 años | 23 de marzo de 1943

Comenzó a regir itinerario de invierno de Ferrocarriles

Con los servicios suprimidos a Santiago, comenzó a regir el itinerario de invierno entre Puerto Montt y Temuco. Es así como hacia esta ciudad y con combinación en Los Muermos, comenzará a operar los martes, jueves y sábado, a las 9 horas, mientras que a Osorno, saldrá los lunes y viernes, a las 8 horas.

50 años | 23 de marzo de 1973

Pavimentación de camino costero sigue postergado

En pésimas condiciones se mantiene el camino costero entre Puerto Montt y Chinquihue, a pesar de que hace dos años el Comité Programador de Inversiones acordó destinar un aporte en dinero para tratar con asfalto hasta el kilómetro 7, para lo cual se realizó un estudio que permitió efectuar las rectificaciones al proyecto.

10 años | 23 de marzo de 2013

Dos meses tardaría sanitizar Las Camelias

Entre 45 y 60 días durarían las labores de sanitización de los terrenos del ex campamento Las Camelias de Puerto Montt, cuya erradicación está casi lista, según lo indicado por el alcalde Gervoy Paredes, quien visitó ayer el terreno. En cuanto a la sanitización, esta labor se extenderá también a 50 viviendas ubicadas en la periferia.