Este 22 de septiembre, ayer jueves, se celebró el Día Mundial sin Auto, una efeméride que pretende promover entre la ciudadanía una conciencia ecológica, de manera de contribuir al cuidado de la salud de las personas y del medio ambiente. Se trata de una instancia que es apoyada por la Comisión Europea desde el año 2000 y que surgió para difundir las políticas de la Unión Europea en los ámbitos del transporte, el cambio climático, la eficiencia energética y el desarrollo urbano sostenible, cuyos alcances se han extendido a todo el mundo.

Si bien hoy no existen dudas de que el uso del automóvil facilita la vida de las personas, al ayudar en el traslado cómodo y eficiente de un lugar a otro -en especial en la lluviosa zona sur como lo es la Región de Los Lagos-, lo cierto es que el aumento de vehículos circulando por las calles se ha convertido en un problema cuyos efectos ya se sienten en la mayoría de las ciudades, teniendo a Puerto Montt como un ejemplo paradigmático. Calles atestadas de vehículos en horas punta son el indicio más claro de que se debe pensar en medios de transporte más eficientes y a la vez menos contaminantes, pues la gran cantidad de automóviles recorriendo las ciudades aumenta significativamente su huella de carbono, ocasionando daños irreparables a la capa de ozono.

En la búsqueda de estas estrategias que permitan a los ciudadanos dejar el auto en casa y desplazarse a través de otros medios, una de las alternativas que se ha propiciado en varias ciudades pasa por la habilitación de una red de ciclovías, con mayor o menor intensidad dependiendo de la gestión municipal y, por cierto, de la realidad climática.

Considerando la evidente dificultad que representa la lluvia en el sur, se requiere aun así generar más conciencia sobre los beneficios del uso de la bicicleta, tanto en la descontaminación de la ciudad como en la propia salud de las personas, ello, además de generar educación vial entre todos quienes utilizan el espacio público del respeto que se le debe brindar al ciclista.

Este año, gracias a que la Costanera está inutilizable, la autoridad determinó que las fondas se hicieran en sitios distintos a los tradicionales, y ganó la apuesta. La Arena y el Parque La Paloma fueron un éxito y todos quedaron contentos. No se ha escuchado hablar del "18 chico".

Cada año la duración de las Fiestas Patrias se hace más extensa. En el siglo pasado hubo acuerdo en celebrar el 18 como Día de la Independencia, sin serlo; luego se le agregó el 19 para celebrar las Glorias del Ejército y desde hace algunos años se considera que dos días es poco, así que se ponen de acuerdo para agregar uno o más días para ser más patriotas. Todo esto a pesar de que se está hablando de aumentar la productividad para trabajar menos y estar más tiempo con quienes queremos. Casi como los romanos: no se dio más pan, que es complicado, pero sí más circo, que es mucho más fácil, ya que basta con una rápida tramitación en el Parlamento. Nadie se niega, todos están pensando en "los votitos" y la ley sale al instante.

Este año, el argumento fue que había que incentivar el turismo. Si leemos los diarios, la medida fue un éxito: casi 500 mil autos salieron de Santiago rumbo a la costa. Los emprendedores turísticos de la Cuarta y Quinta regiones quedaron felices: gracias a los turistas mejoraron su situación económica, pero estuvieron lejos de recuperarse de la pandemia.

En nuestra zona la situación es diferente. Los santiaguinos no vienen por un fin de semana largo. Como no me dedico a la investigación del turismo (¿y quién?), no tengo cifras para mostrarles, pero puedo decirles que Puerto Montt estuvo vacío. A las fondas fueron los locales. En el centro no estaban ni los locales. Puerto Varas estuvo repleta. En todo caso me pareció ver los hoteles, los cafés y restaurantes al tope. Puerto Varas puede ser un botón de muestra y no basta para justificar un día de asueto más en nombre del turismo. Habría que ver qué pasó en el resto de la región, sobre todo en el turismo rural y náutico.

Si queremos flojear, hagámoslo, pero diciendo la verdad y no usando el turismo como excusa, ya que igual que cualquier actividad económica, es de todos los días y no de un fin de semana largo. Este tipo de decisiones hace que la descentralización se vea lejana. En el país tenemos la mayor cantidad de feriados en invierno, que es cuando en el centro hace frío y todos quieren quedarse en casa. En el sur tenemos resuelto el problema y realizamos nuestras actividades normales con mal tiempo, pero igual tenemos esos feriados. En verano, cuando podríamos salir a disfrutar de buen tiempo, tenemos que trabajar, porque los feriados están hechos para el centro. Hagamos como Punta Arenas, que se independizó del cambio de hora e inventó feriados propios.

Jorge Tramón Guarda, empresario turístico

80 años | 23 de septiembre de 1942

Parlamentarios tratan construcción de granero

En una entrevista que sostuvieron con el ministro de Agricultura, Fernando Moller; el senador Alfonso Bórquez y los diputados Alfredo Brahm y Santiago Ernst, le presentaron la necesidad que se construya un granero en Puerto Montt, con capacidad para 100 mil quintales. Al respecto, el ministro comprometió su apoyo.

20 años | 23 de septiembre de 2002

Ramadas bajaron el telón en Puerto Montt

Tras seis días de funcionamiento, las fondas y ramadas instaladas en la avenida Juan Soler Manfredini de Puerto Montt, bajaron el telón. A la hora del balance, los comerciantes aseguraron que no tuvieron los resultados esperados y que más bien les fue regular. Sin embargo, prometieron continuar con estos negocios en el futuro.

10 años | 23 de septiembre de 2012

Vecinos buscan construir un mirador en Mirasol

Con el objetivo de recuperar un pasaje, los vecinos de Mirasol trabajan en un proyecto de "gran mirador", para ser instalado en el barrio Mirador. El objetivo de los habitantes de este lugar es que sea presentado un proyecto al programa de recuperación de barrios del Ministerio de Vivienda para que sea ejecutado por el municipio.