Agosto ha sido declarado el Mes de la Solidaridad, en reconocimiento a Alberto Hurtado, fundador del Hogar de Cristo, organización social y de sensibilización solidaria que atiende a miles de personas en condición de vulnerabilidad. El recuerdo de Alberto Hurtado sigue vivo gracias a su legado e inspirador mensaje en el ámbito social y espiritual para los chilenos. Trabajó con la juventud universitaria y poco a poco su interés lo fue llevando a acercarse al mundo de "los más pobres entre los pobres".

El compromiso con los más necesitados debe ser permanente, como lo hacen muchas personas que buscan el bien de la sociedad. Es indispensable que el dolor ajeno conmueva y movilice para construir una patria más justa y mejor. Lo mismo en las ciudades: si se actúa como cuerpo, todo será mejor.

La solidaridad, entendida como la adhesión o apoyo incondicional a causas o intereses ajenos, especialmente en situaciones difíciles, distingue a la humanidad para bien en un mundo donde prima el individualismo.

San Alberto Hurtado tiene un legado inspirador al respecto. Una de sus frases sostiene: "Mi misión no puede ser solamente consolarlos con hermosas palabras y dejarlos en su miseria, mientras yo como tranquilamente y mientras nada me falta. Su dolor debe hacerme mal: la falta de higiene de sus casas, su alimentación deficiente, la falta de educación de sus hijos, la tragedia de sus hijas. Que todo lo que los disminuye me desgarre a mí también".

Su mensaje llama incluso al necesario dolor que debe provocar la tragedia de los más vulnerables. Ello debe inspirar en lo social y espiritual para bien de miles de chilenos que lo pasan mal. Por lo anterior, la solidaridad no puede ser sólo un concepto o uno más de los elementos de una sociedad que busca expiar sus responsabilidades de alguna forma. La solidaridad es entender el dolor de los demás y ayudarles a hacer la vida mejor, lo que debe estar presente de manera permanente. No se queda en las fechas simbólicas, ni en algunas ocasiones, sino que debe determinar la existencia de las personas como una prioridad a desarrollar de manera persistente en todo el quehacer.

Aprincipios de la década de los 80, en plena Semana Puertomontina, los parroquianos se concentraban en la Costanera para presenciar las pruebas y proezas que hábiles automovilistas realizaban, ello en el desarrollo de una colorida gincana automovilística.

Tengo un claro recuerdo de un hecho anecdótico y a la vez peligroso que ocurrió en una de sus versiones. Un automóvil Renault 18, una joya de la época, llegó a una cerrada curva a gran velocidad. Lo cierto es que perdió parte del contenido de su estanque de combustible, ya que la presión ejercida por el líquido durante el viraje hizo saltar a varios metros la tapa del estanque, generando un derrame de bencina.

A casi cuatro décadas de ese pintoresco espectáculo local, los conductores puertomontinos seguimos haciendo una gincana, pero a diario. La gran cantidad de reparaciones que se registran en diferentes arterias de la capital regional, hacen que el esfuerzo por llegar a tiempo a establecimientos educacionales y espacios de trabajo sea toda una odisea matutina.

El cierre de Ejército por su remodelación, la reparación del socavón de la cuesta que une a Luis Ross con Seminario, los trabajos en calle Antonio Varas, el angostamiento de la Costanera, la caída de material en Santa Teresa, los arreglos de calle Regimiento, en el barrio Lintz, unido al esfuerzo de dar solución a baches en otros puntos de la urbe, son los obstáculos que enfrentan quienes se trasladan en una ciudad que presenta un explosivo crecimiento de su parque automotriz. Lo anterior, sin tomar en cuenta las dificultades diarias de quienes deben salir o ingresar a la capital de Los Lagos en horarios punta, desde y hacia Alerce, Puerto Varas, Chiloé o El Tepual.

No hay duda que son trabajos necesarios y que apuntan al progreso de la ciudad… pero ¿será necesario realizar todas esas reparaciones, mejoras y remodelaciones al mismo tiempo y en período escolar? Con una mirada de ciudadano de a pie (y a veces en auto), la configuración de Puerto Montt como una ciudad de terrazas ya ofrece dificultades a algunos desplazamientos vehiculares, lo que hoy se ve agravado por la situación de sus calles.

Algunos dirán que se debe privilegiar el desplazamiento a pie o el uso de la bicicleta. Ahora, no creo que esa medida sea adoptada por buena parte de la población en pleno invierno, en una de las ciudades más lluviosas de Chile. Así, lo queramos o no, muchos puertomontinos deberemos continuar con nuestra compleja gincana automovilística diaria.

Luis Toledo Mora, periodista

80 años | 19 de agosto de 1942

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Clásico de puertos termina en igualdad en Chinquihue

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10 años | 19 de agosto de 2012

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