Uno de los delitos que más visibilidadse presenta por estos días en las diferentes ciudades es el robo de vehículos, tal como queda en evidencia en las redes sociales, donde se anuncia regularmente la sustracción de automóviles, con la intención de que los usuarios ayuden con datos que permitan a sus ofuscados dueños dar con el paraderos de sus bienes.

Se trata de un ilícito que claramente va al alza, ante el cual la ciudadanía debe tomar resguardos. Por ello, tal como lo recomienda Carabineros, que cuenta con un equipo especializado en la búsqueda de vehículos robados y que realiza intensos operativos para disminuir la ocurrencia de este delito y, a la vez, dar con el paradero de las máquinas sustraídas, en primer lugar se debe evitar aparcar en lugares oscuros o en la periferia, toda vez que el riesgo de ser víctimas de un ilícito de estas características se eleva.

A ello se agrega también el robo de elementos desde el interior de los vehículos estacionados, ante lo cual la recomendación es jamás dejar objetos de valor dentro de los automóviles y menos a la vista de los transeúntes.

Además, un aspecto importante que influye en este fenómeno es la baja penalidad del delito, en lo que -según explica personal especializado de Carabineros- influye el descuido de los propios conductores, que no toman conciencia de lo tentador que resulta para un delincuente encontrar especies de valor y a la vista al interior de los vehículos.

Pese a los esfuerzos de Carabineros y de la autoridad los robos seguirán ocurriendo, y a diario, si no media una mayor precaución de los propios automovilistas. Para ello el comercio ofrece una serie de implementos como cortacorrientes, alarmas o sistemas de reastreo por GPS. Sin embargo, acciones simples como no estacionar en lugares públicos riesgosos, instalar un trabavolantes o simplemente no dejar especies de valor a la vista pueden de forma bastante efectiva ayudar a frenar ese delito en alza.

En lo que va de este mes, el gran protagonista ha sido el mar. Tanto en la cuenta pública del Presidente Gabriel Boric como en la Cumbre de las Américas, se destacó la importancia de resguardar los océanos. A través de una propuesta liderada por Chile, se busca crear corredores marinos protegidos desde Alaska hasta la Patagonia, resguardando las rutas de especies migratorias y la fauna marina que habita en el fondo del mar.

Uno de los objetivos de este acuerdo es trabajar conjuntamente para proteger al menos el 30% del Océano Pacífico para 2030, y hacer frente a las tres grandes crisis: el cambio climático, la pérdida de biodiversidad y el deterioro del océano. El desafío es que efectivamente se materialice sobre el mar, y que resguarde los ecosistemas costeros tanto de Chile como del resto del Pacífico, que es donde yace la gran riqueza de biodiversidad, al ser el punto de unión entre el continente y el océano.

Si bien la ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, señala que se requiere "ampliar la red de áreas marinas protegidas para aumentar la representatividad de ecosistemas no protegidos", los esfuerzos estarían especialmente enfocados en recuperar y resguardar aquellos de la zona norte y centro del país. Sin embargo, menos del 1% de los ecosistemas marinos costeros de la Patagonia están resguardados bajo estricta protección como zonas no take, la única categoría que realmente protege al prohibir la explotación de los recursos naturales permitiendo su recuperación. Es por esto que, por una parte, urge crear parques marinos y, por otra, avanzar en la eliminación de las concesiones acuícolas que se ubican dentro de las áreas protegidas.

Chile ha demostrado al mundo su compromiso con la conservación marina al proteger grandes extensiones del maritorio (43% de áreas marinas protegidas bajo alguna categoría de resguardo). No obstante, estos anuncios deben materializarse en esfuerzos concretos, colocando atención en aquellos ecosistemas que están siendo vulnerados y deteriorados. Además, para que estos esfuerzos sean exitosos, deben ser implementados con una estrategia de conservación que conlleve tanto una red de áreas marinas protegidas eficaz, equitativamente distribuida y ecológicamente coherente, como el necesario monitoreo, control y vigilancia.

Ingrid Espinoza, directora de Conservación

de la Fundación Rewilding Chile

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