A pocos días ya del regreso del tren a la zona, con el anunciado recorrido que comenzará en Llanquihue y que seguirá con detenciones en Puerto Varas y Alerce, para finalizar en la Estación de La Paloma, en Puerto Montt, las expectativas de la ciudadanía crecen, igual que las interrogantes acerca de la calidad del servicio, duración del viaje y valor de los pasajes, todo un cóctel de esperanzas que desde el primer momento moverán la brújula de la opinión pública hacia una evaluación positiva o negativa. Si se trata de abundar en los preparativos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para cumplir con la promesa hecha por el Presidente Gabriel Boric, lo cierto es que ha cumplimentado hasta ahora con cada uno de los pasos, como la reparación de las estaciones y de las vías, el arreglo del talud en una villa puertovarina y la información acerca de las tarifas. Con todo, tanto en el viaje en sí (abarcando seguridad y duración) como en lo que costará el pasaje, es que se terminará jugando el verdadero partido del retorno del tren a la zona. Con el recuerdo todavía fresco de la fallida experiencia del año 2007, la comunidad espera que no se vuelvan a repetir los errores de aquella vez, cuando los rimbombantes anuncios presidenciales quedaron sepultados entre los fierros de vagones que poco tiempo duraron hasta antes de que dieran problemas.

Si el tren entre Llanquihue y Puerto Montt aspira a funcionar sin el mote de "turístico", tiene que ofrecer un servicio a tiempo y con precios competitivos para los pasajeros que viajen en el tramo, la gran mayoría de los cuales no serán precisamente visitantes de otras regiones. Así, el planteamiento de la Agrupación de Pasajeros del Transporte Público de la Provincia de Llanquihue, en cuanto a advertir que el pasaje no será más barato que el servicio de los minibuses que van entre Puerto Montt y las ciudades lacustres, viene a colocar una campanada de alerta tanto para EFE como para la autoridad de Transportes.

La empresa ha señalado que contará con un sistema integrado, lo que quiere decir que quienes lleguen a La Paloma, podrán subirse a un microbús que los lleve al centro puertomontino, todo por el mismo valor. Esto es clave para el éxito del tren. De su correcto funcionamiento, sin marchas blancas ni arreglos en el camino, dependerá que desde el primer día los usuarios se sientan satisfechos, pues pagar más por un servicio ya conocido, llevará al tren hacia el casillero de servicio turístico, y de ahí no se volverá.

Resulta interesante mirar la vida sureña y darnos cuenta que pasamos gran parte del año con lluvia, temporales y ventiscas que, mucha veces, permiten probar el ingenio para celebrar las más diversas reuniones sociales, generando espacios que poco a poco van forjando los hábitos de los contertulios y dando vida a un lugar que pueda congregarnos. Uno de estos emblemáticos sitios que cautiva mi atención es el quincho, lugar que por excelencia es usado como punto de encuentro con los amigos, colegas, expertos en "tercer tiempo" y más de algún "colado".

El quincho es un espacio geométricamente pensado para los fines que estime pertinente el anfitrión, pero no falta en ninguno, la estrella de los eventos, la mítica parrilla y el asador cada vez más sofisticado; de igual manera, es usual encontrarnos con el solidario bar, que alberga diversos mostos que serán degustados por los habituales de la sede, para luego ser repuestos por los responsables bebedores.

Por último, está el comedor, que facilita el compartir con los amigos, disfrutar los beneficios de la recreación, llevándonos a filosofar sobre la vida misma, partiendo desde la doxa y las propias experiencias, hasta la contemplación más alta de la vida, con la actitud propia de quien quiere cambiar el mundo a eso de las altas horas de la madrugada.

Reunirse en un quincho es dar fe de nuestra naturaleza social favoreciendo las relaciones entre los pares, sobrellevando la vida de forma más ligera y hacernos, sanamente, dependientes de unos de otros, porque la cuestión reside en generar un ethos que permita a los comensales ir más allá del comer y el beber, produciendo un punto de reunión que posibilite crecer en el seno turgente de la amistad.

Este consagrado espacio es parte de la identidad de los sureños, porque de una u otra forma logra capear la lluvia, pero además es extensión proclive para el compartir, re-conocernos y dar calidez al gélido clima que vivimos. De una u otra forma, cada vez que existe un motivo para reunirse, aparece esa capacidad de hacer sentir al otro como en casa, estrechar lazos y buscar los motivos para la siguiente junta.

Considero fundamental hacer filosofía de lo cotidiano, sobre todo en los lugares que estamos habituados a institucionalizar porque permiten parar el tiempo, gozar de los placeres de la vida e invitar a Dionisio, de vez en cuando, a sentarse a nuestra mesa, para que en medio de la comida y la bebida gocemos, plenamente, de la camaradería, y porque no decirlo, de la amistad.

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Se atrasa la explotación de carbón en Parga

Humberto León, gerente de la Compañía Carbonífera El León, lamentó el atraso en las faenas de extracción de carbón, como consecuencia del atraso en los fletes marítimos que traen bobinas de cable riel, piezas que son complementarias a la instalación del andarivel de la compañía en la estación de Parga. El material fue encargado a Estados Unidos en julio y aún no llega.

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Cerca de 200 personas aplaudieron de pie a la poeta Rosabetty Muñoz en el momento en que recibió, de parte del director de la Academia Chilena de la Lengua, Alfredo Matus, el diploma y medalla que distingue su personalidad y méritos y que la incorpora oficialmente a sus filas como representante del organismo de la ciudad de Ancud, Chiloé.