Monumental será la tarea que cargue sobre sus hombros el candidato que resulte vencedor en la elección de alcalde de Puerto Montt, que se realizará dentro de menos de un mes. Si liderar una capital regional ya es una misión de porte mayor en política, por las expectativas que se generan para responder a las esperanzas de la ciudadanía, sembradas en la época de campaña electoral, hacerlo en el caso de Puerto Montt significará recomponer, primero, la capacidad de gestión de un municipio profundamente golpeado por los escándalos. La destitución de Gervoy Paredes desde la alcaldía, tras un proceso llevado a cabo en el Tribunal Electoral Regional, y la prisión preventiva decretada para quien por años encabezó la que es tal vez la unidad más grande, como el Departamento de Administración de Educacional Municipal (Daem), han infligido un duro golpe para la forma de gobierno que tuvo la comuna en los últimos años.

Pero el desafío no irá sólo desde lo ético, pues tantos años de declive en la gestión municipal requieren, desde la mirada ciudadana, una urgencia estética, en cuanto a mejorar la imagen de una institución arrinconada por las polémicas, excesos discursivos y escasa autocrítica. Quien logre conquistar por los votos el sillón municipal, tendrá una doble tarea. Monumental.

Curiosamente, o no tanto, porque la crisis de gestión y comunicación está ahí, hay aspectos en que lo ético se confunde con lo estético, como en la licitación que pretende realizar el Daem por $1.244 millones, para la compra de útiles escolares y de medallas para las competencias deportivas. Si tal monto ya suena elevado, dado el agudo déficit financiero que arrastra el departamento, la propuesta se enreda todavía más con los plazos: de efectuarse los llamados, se adjudicarían poco antes de que asuma el nuevo alcalde o alcaldesa, quien tendría que asumir, de entrada, un déficit todavía mayor del Daem.

Da la impresión de que hay quienes en el municipio no han logrado aquilatar la crisis de confianza de los últimos años y siguen actuando como si nada hubiese pasado, como si cierto legado de soberbia siguiera presente en algunas oficinas y pasillos y se pensase que las finanzas municipales son, a todas luces, un saco sin fondo. Y no lo son.

Los viajeros de hoy buscan algo más que los tradicionales recorridos turísticos que han dominado el mercado durante décadas. El turista moderno anhela conexiones más profundas con los lugares que visita, priorizando actividades que ofrezcan autenticidad y un toque personal. Prefieren opciones que les permitan interactuar directamente con su entorno, eligiendo destinos menos concurridos para descubrir joyas ocultas, más allá de las atracciones superficiales.

Y justamente, es para esto que la tecnología desempeña un papel fundamental en el desarrollo y la facilitación de la conexión entre el viajero y el destino. Para no sólo descubrir, sino también llegar, apreciar, aprender e interactuar con estos lugares únicos e irrepetibles, llenos de historias, tradiciones, olores y sabores auténticos. Así, incluso los pobladores locales se benefician de esta tecnología, porque el turista está dispuesto a pagar para sentirse como uno más de ellos.

En este frenesí del siglo XXI, donde las empresas tecnológicas compiten por lanzar servicios en el menor tiempo posible y por ser las más innovadoras y disruptivas, a menudo olvidan la base fundamental que sustentará la aplicación de esta tecnología: las personas.

Se ignoran las comunidades locales y cómo estas innovaciones, rápidas y disruptivas, impactarán en sus vidas y en su entorno. La sostenibilidad debe centrarse en el bienestar de las personas que se ven afectadas por estos avances.

Ahí es que radica la importancia de escuchar a los propietarios de cada rincón de una localidad y entender cómo desean que la tecnología que desarrollamos impacte en sus vidas, adaptándola a sus necesidades específicas. ¿Hemos escuchado a la localidad, interactuado con ella, involucrado a sus habitantes? En caso de no ser así, nunca podremos entender sus necesidades reales.

No podemos olvidar que una tecnología mal planificada, basada en la creencia de que estamos haciendo un favor, puede atraer a cientos de personas, superando la capacidad de carga y alterando la cultura local. Así, la no comprensión del entorno puede destruir una localidad.

La invitación es a ser responsables con nuestra industria, de la que todos disfrutamos. Que este frenesí tecnológico sea sólo una invitación a usarla en beneficio de las personas, no sólo de los viajeros, sino también de aquellos que cuidan y preservan celosamente la cultura de los destinos más visitados y de los más recónditos e indómitos de nuestro planeta. Todos somos actores directos o indirectos, por lo que todos dependemos de unos y otros, como un gran ecosistema.

Y sin ecosistema, no hay destino.

80 años | 2 de octubre de 1944

Fijan precios de artículos de primera necesidad

El Comisariato Departamental de Subsistencias y Precios dictó un decreto que fija los valores de los artículos de primera necesidad en el Departamento de Llanquihue. Es así como se establece que, por ejemplo, el costo del aceite nacional es de $16.80 el litro, mientras que el afrecho con envase, saco de 40 kilos, $35. El azúcar granulada y blanca de 40 kilos cuesta $183 y a $4.80 el kilo.

50 años | 2 de octubre de 1974

Inauguran tercer policlínico periférico

El tercer policlínico ubicado en los sectores periféricos fue inaugurado ayer en Puerto Montt. Se trata de una obra emplazada en la Población Bombero Kemp, lugar donde habitan familias de manera temporal y, por lo mismo, se están reuniendo los recursos para la construcción de viviendas más adecuadas. La obra es impulsada por Cema Chile de la provincia de Llanquihue.

10 años | 2 de octubre de 2014

Niños lideran limpieza de playas en la zona

Niños del programa de Educación Ambiental, que ejecutan en conjunto la Municipalidad de Puerto Montt y el programa "Puerto Montt es nuestra casa, cuidémosla", se dieron cita en las playas Puntilla Isla Tenglo y Caleta Pichi Pelluco, en el Día Internacional de la Limpieza de Playas. La actividad es liderada por la Gobernación Marítima de Puerto Montt y la Seremi de Medio Ambiente.