Marcelo Galindo

Que se confeccione un informe de mecánica de suelos, para dar seguridad que no se derrumbará el cerro por donde pasará el futuro tren Llanquihue-La Paloma, plantearon a autoridades del Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu), dirigentes vecinales de la Villa Michelle Bachelet de Puerto Varas.

La inquietud nace por el anuncio del presidente Gabriel Boric mediante el que se busca implementar ese servicio ferroviario interurbano.

En la solicitud del informe recepcionado en la oficina de partes del Serviu el 31 de octubre, los vecinos piden claridad respecto a la seguridad de que no habrá derrumbes. Plantean tres situaciones que han observado, como desprendimiento de terreno entre sus viviendas y la vía férrea, socavón producto de vertientes existentes en el lugar y estremecimientos al pasar carros de carga por la vía.

"Estoy muy angustiada. Tengo ganas de ampliar mi casa y no puedo. Tengo una vecina que hizo otra casa atrás, y está pensando que podría ser afectada", cuenta Jareth Ríos, habitante del sector, quien -como otros vecinos- logró su casa a través de subsidio habitacional entregado por el Serviu.

Vertientes

Patricio Villarroel, presidente de la Junta de Vecinos Mirador del Lago de Puerto Varas, dijo que así como hicieron llegar una carta al Serviu, también remitieron una misiva a la Contraloría Regional.

Al profundizar en el problema, el dirigente afirmó que en tiempo de lluvias se formaron siete vertientes que bajaban desde el cerro por donde está la línea férrea, provocando anegamiento en diez casas.

"Las autoridades deben venir a explicar qué es lo que pasa. Deben explicar qué se está haciendo, porque existe mucha preocupación", admite, y agrega que "las casas que están más cerca se mueven, cuando pasa el camión (tren) por la vía férrea. Preocupa, porque es una máquina pequeña. ¿Qué pasará cuando llegue el tren con todos sus carros?".

Planteó que su objetivo es que hacer un estudio para dar seguridad a los residentes.

Condiciones técnicas

Desde el Serviu se informó que las peticiones de esos pobladores deben ser derivadas a la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) "que define las condiciones técnicas donde se emplazan sus vías".

Aún así, manifestaron estar disponibles para participar de instancias de trabajo junto con EFE, Obras Públicas, Transportes y otros "para revisar los alcances del retorno del ferrocarril y eventuales afectaciones a sectores habitacionales".

Coincidente con ello el diputado por el Distrito 25, Daniel Lilayú (UDI), dijo que oficiará a la EFE para que expliquen cuál es la situación de las viviendas que están a orillas de la vía férrea en varios sectores poblacionales de Puerto Varas, "porque se debe recordar que estos barrios fueron levantados cuando el tren ya no pasaba por ese sector".

Explica el legislador que "si los vecinos argumentan que las casas tiemblan cuando pasa el carro que realizan mantención en la vía férrea, hay que poner atención a ello. Las repuestas deben ser más claras, no basta con reuniones entre autoridades. Hay que dar respuestas a los residentes".

Son 40 familias

El concejal Marcelo Salazar (UDI) expuso que hace dos sesiones del Concejo Municipal "en mis puntos varios sostuve los mismos puntos al alcalde (Tomás Gárate). La respuesta fue que EFE le aseguró que no hay problemas".

Añadió que además solicitó "que vayan a hablar con los vecinos, ya que sólo hablan entre ellos. Me refiero al alcalde, el gerente de EFE y algún miembro del Gobierno Regional. Pero esto no vale nada si no son capaces de dialogar con las personas afectadas directamente, que hoy son cerca de 40 familias", expresa Salazar.

La Empresa de Ferrocarriles del Estado no respondió las consultas efectuadas por este medio.

40 viviendas están junto al cerro por donde pasa la vía férrea, esto es a menos de tres metros en la Villa Michelle Bachelet.

10 casas se han anegado producto de vertientes que se forman entre el patio y el cerro por donde pasa la línea del ferrocarril.

El alcalde Tomás Gárate, confirmó que la Municipalidad está a la espera de las acciones que deben efectuar los equipos técnicos de EFE en distintas dimensiones, como habilitación de vías, educación vial, implementación de estaciones en los puntos donde se ha establecido el recorrido, entre otras materias. "Hace unos días sostuvimos en reunión con el gerente de EFE y expresamos todos los puntos que nos parecen preocupantes y que requieren de especial atención por parte de EFE. Se nos ha indicado que hay un trabajo planificado. Estamos muy atentos a que se produzca el trabajo necesario con la comunidad en todos los sectores y, por supuesto, con los vecinos y vecinas de Michelle Bachelet, que es un sector que reviste especial preocupación. Aun cuando se nos ha indicado que técnicamente no habría dificultades".

Una pena de cuatro años, pero en libertad vigilada intensiva, recibió el informático que había instalado una cámara de seguridad apuntando al camarín de las niñas del colegio San Francisco Javier de Puerto Montt, tras un juicio abreviado llevado adelante en el Juzgado de Garantía.

Juan Matus Lagos fue acusado y condenado por el delito de producción y almacenamiento de material pornográfico infantil

El Ministerio Público propuso llegar a esta instancia (procedimiento abreviado) tras reunir diversas pruebas en contra del acusado, a quien detectives de la PDI le incautaron un disco duro con material pornográfico, pero donde no aparecían las niñas observadas por las cámaras de seguridad.

El hecho quedó al descubierto en enero de este año, tras lo que la dirección del colegio informó a los padres y apoderados sobre la detención del funcionario no docente.

El acusado, junto a la pena de cuatro años en libertad vigilada intensiva, fue sentenciado además a no ejercer cargos públicos, prohibición de acercarse a los estudiantes, así como para trabajar con menores de edad, según indica el fallo.