Los balances que en forma periódica realiza Carabineros advierten sobre la escasa preocupación de los automovilistas por cuidar de sí mismos y de los demás. Es un problema transversal y respecto del cual en el país hay pleno conocimiento, tanto por los hechos como por sus consecuencias.

El drama de las muertes y lesiones en las calles y carreteras es complejo, considerando el explosivo aumento del parque automotor en los últimos años. De allí que las tragedias viales son la tercera causa de muerte en Chile, cifras que hay que reducir con medidas preventivas. Más del 90% de los accidentes ocurren por imprudencias o fallas humanas, lo que demanda que cada usuario de la vía actúe con precaución. Acciones que parecieran tan simples, como conducir hablando por un teléfono celular, e incluso escribiendo en Whatsapp, como se ve con frecuencia, o el consumo de alcohol, pueden desencadenar un accidente de insospechadas consecuencias.

Es en los fines de semana largos y en festividades especiales cuando se registran más siniestros de tránsito, por lo cual Carabineros realiza operativos especiales de control. En esas ocasiones, los funcionarios policiales tienen más presencia en las carreteras, autopistas y terminales de buses, donde confluyen miles de personas a diario, para proteger a los ciudadanos y sobre todo para recordar cuáles son las zonas habilitadas para estacionar y la velocidad prudente para transitar en las calles que rodean este lugar. Al respecto, es necesario insistir que los conductores deben acatar la legislación que rebajó desde 60 a 50 kilómetros por hora la velocidad máxima en zonas urbanas, a menos que los letreros indicadores señalen algo diferente. Es cierto que se producen más accidentes en las zonas urbanas que en las carreteras, pero en éstas son más graves porque se circula a mayor velocidad. Y los usuarios más vulnerables siguen siendo los niños, los adultos mayores, los peatones y los ciclistas, quienes suelen sufrir los peores efectos de los accidentes de tránsito.

Chile se ha destacado en los últimos años con campañas y leyes como la de Tolerancia Cero Alcohol y la Ley Emilia, que buscan erradicar conductas altamente riesgosas al conducir, como manejar después de haber bebido. El autocuidado es fundamental para evitar las tragedias viales en calles y carreteras.

Da gusto cuando una intervención urbana resulta bien. Un día lunes, a eso de las 18 horas, es decir, en día de trabajo, sin lluvia, pero con aire más bien frío, tuve oportunidad de caminar a todo lo largo del nuevo parque de la costanera y me dio alegría verlo lleno de gente pasándolo bien, muchos jóvenes y padres con niños pequeños; todas las instalaciones estaban en uso, lo que significa que fueron bien pensadas y bien realizadas.

Ojalá todas las intervenciones urbanas fuesen así de exitosas, ya que esto no siempre ocurre; en Chile es conocido el caso de la línea 2 del Metro de Santiago: Cuando hicieron su trazado inicial, yendo de sur a norte iba por Gran Avenida, pero al acercarse al centro, en vez de seguir recto bajo San Diego, la desviaron varias cuadras hacia el poniente, hacia la carretera norte-sur, suponiendo que con eso se llevarían parte de la bullente actividad de San Diego y se ampliaría el área comercial.

El resultado fue que a San Diego no se le movió un pelo y la estación Toesca de la línea 2 es hasta la fecha una estación fantasma, en la que rara vez alguien sube o baja.

Ahora que estamos lanzados a desarrollar nuestra oferta turística, podríamos pensar en algunas otras intervenciones, no de la magnitud del parque ya construido o del por construir donde antes hubo estanques de combustible, pero que podrían dar una imagen atractiva al visitante y alegrarnos la vista a los habitantes.

Cuando fuimos sede en el mundial juvenil de fútbol, yo había propuesto renovar la pintura de las casas a lo largo del canal Tenglo, proporcionando personal y materiales, con colores a gusto de cada propietario.

Era seguro que esas imágenes iban a salir por televisión a todo el mundo.

No parecía complicado, pero se las arreglaron para hacerse un lío…. noo, este que… habría que contratar primero un paisajista y…

Lo cierto es que logramos no hacerlo y transitó la anciana, o sea, pasó la vieja. Ahora podríamos hacer otro intento. Casi todos los buses que entran a la ciudad siguen el mismo camino, bajan por Presidente Allende y Ecuador hasta el puerto; podríamos remozar las fachadas a lo largo de este trayecto, hay algunas casas a las que les vendría muy bien un toque de colorido y el maquillaje es un recurso muy válido y perfectamente legitimado socialmente, por algo un importante porcentaje de nuestra población se pinta el rostro antes de salir a la calle.

80 años | 3 de noviembre de 1943

Atrapan a delincuente por "Premio de lotería"

Detectives de Investigaciones aclararon una serie de delitos ocurridos en Puerto Montt, donde se ha repetido el cuento del "Premio de la lotería", consistente en que un delincuente exhibe un diario y un boleto "ganador" a su víctima, argumentando que no lo puede cobrar por líos personales. El afectado compra el boleto y cuando lo va a cobrar se da cuenta que el diario es antiguo.

50 años | 3 de noviembre de 1973

Buscan instalar planta de cemento en la zona

Importantes gestiones realizó el agente de Corfo en Puerto Montt, con el objetivo de instalar una planta de cemento en esta ciudad. La idea de esto es bajar los costos de flete de este producto, clave para el avance de construcciones para toda la zona sur austral. Asimismo, la planta crearía miles de puestos de trabajo, tanto de forma directa como indirecta.

10 años | 3 de noviembre de 2013

Presidente Piñera entrega casas en Fresia

A dos semanas de las elecciones presidenciales, con nueve candidatos, el mandatario Sebastián Piñera visitó ayer la región para entregar 232 viviendas en esa comuna. La cita estuvo marcada por las salidas de protocolo de Piñera, quien compartió directamente con las personas que asistieron a la actividad oficial, lo que complicó el trabajo de quienes estaban a cargo de su seguridad.