Dentro de tantos ejemplos pasados y presentes que se pueden encontrar, quizás el de la toma de Pelluco, en Puerto Montt, sea el mejor para explicar la insoportable inacción estatal ante irregularidades evidentes, que ni aun con el antecedente claro de vidas en riesgo ha servido para movilizar a las autoridades, tanto anteriores como actuales. Desde que hace algunos pocos años comenzaran a instalarse las primeras viviendas en el sitio por el que pasaba la línea férrea, sin permiso del dueño del sitio (EFE) ni menos medidas de seguridad de lo que se supone se necesita para una construcción en una ladera, se fue sostenidamente pasando a observar cinco, diez, veinte frágiles viviendas, hasta llegar a la cincuentena que hay en la actualidad.

A pesar de que hubo innumerables voces ciudadanas que fueron alertando acerca de esta complejidad, impactando también en una vía a Pelluco que en la noche es una boca de lobo -por la oscuridad en que está sumida-, y de un informe de Sernageomin que advertía del inminente peligro de derrumbe, ninguna autoridad del gobierno anterior ni del actual, la empresa ferroviaria (dueña del terreno) o el municipio, fueron capaces de asumir el liderazgo que se requería, tanto para buscar soluciones como para pagar el costo político que significaba impedir que continuase creciendo el asentamiento en un cerro que se puede desmoronar.

Los dos sucesivos derrumbes que ocurrieron esta semana, en medio del temporal que vivió la ciudad, hicieron patente que el riesgo es real y no imaginario. Esta vez, por poco la remoción en masa no afectó a las familias que viven en el sector, ni a automovilistas que circulaban por la vía. Pero nada garantiza que en el próximo frente de mal tiempo no se tenga la misma suerte. El alcalde Gervoy Paredes está intentando ahora tomar el timón y romper la inacción estatal, pero para eso se requerirá que EFE rectifique su rol del propietario ausente que ha sido, y el Gobierno ha de comprender que tiene que ir más allá de sus deseos de propiciar un "proceso dialogante y con dignidad". Lo que se vive es una emergencia que exige acciones rápidas y urgentes, no declaraciones políticamente correctas, carentes de contenido y de soluciones concretas.

El reciente paso de un sistema frontal por la Región de Los Lagos, que trajo intensas precipitaciones en un corto período de tiempo, deja nuevamente en evidencia la vulnerabilidad en la que se encuentran algunos espacios habitados en Puerto Montt.

El fenómeno meteorológico, conocido como zoom pluviométrico, incrementa el riesgo de remociones en masa, especialmente en las laderas por la saturación de los suelos, situación que se ve agravada por la ocupación irregular de estos espacios característicos de la configuración de terrazas de la capital regional. El fenómeno observado el martes, con derrumbes en población Modelo, isla Tenglo, la ruta a Correntoso, Piedra Azul y la vía que conecta Pelluco con la capital regional, no es nuevo. Un trágico evento de particularidades similares, ocurrido hace 42 años y que cobró la vida de una decena de puertomontinos, parece haber desaparecido del recuerdo colectivo.

El martes 23 de octubre de 1979, una remoción en masa despertó a los ocupantes de un campamento de recolectores de algas en Coihuín, ocurrido después de intensas precipitaciones que ya habían ocasionado un desprendimiento menor el domingo. Con las primeras horas de luz de ese martes, toneladas de piedras, barro y restos de vegetación aplastaron las precarias carpas instaladas en el lugar, sepultando a sus ocupantes. La tragedia podría haber sido mayor, pero varias familias se habían retirado antes del lugar por las inclemencias del tiempo y el temor de un derrumbe.

La emergencia movilizó al Cuerpo de Bomberos de Puerto Montt, que bajo el mando de su comandante Guillermo Oyarzún, trabajó junto a efectivos del Ejército, maquinaria municipal y otros trabajadores en la búsqueda y recuperación de los cuerpos de las 10 víctimas. Hoy una cruz recuerda a los fallecidos en esta tragedia, ocurrida a escasos tres kilómetros del lugar de la remoción en masa que este martes interrumpió el tránsito entre Pelluco y Puerto Montt.

Desde hace poco más de diez años, el 23 de octubre se conmemora el Día del Alguero, en memoria de las víctimas de Coihuín. Pero más allá del recuerdo de los hombres y mujeres ligados a esa actividad, hace falta generar acciones para recordar esta tragedia y los otros desastres socionaturales que han afectado a nuestra comunidad. La reducción de riesgo de desastres también tiene un componente de generación de una memoria colectiva, que nos permite aprender de los hechos ocurridos previamente, con el fin de minimizar los efectos de los que vendrán en el futuro. El recuperar una memoria colectiva que nos permita salvar vidas, evitando la ocupación de zonas de peligro.

Luis Toledo Mora, periodista y máster en

Protección Civil y Gestión de Emergencias

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