Hace unos días la empresa de investigación de mercados Ipsos lanzó su estudio "Uso de bicicleta en el mundo", con una encuesta a más de 20.500 personas en 29 países, con el fin de conocer la percepción de los ciudadanos sobre la utilización de este medio de transporte, sus beneficios y peligros. El informe reveló que siete de cada diez chilenos consideran demasiado peligroso viajar en bicicleta en su ciudad, resultado que es el más alto del mundo y explica en parte por qué no hay una mayor utilización de ella.

Si bien en Países Bajos, líder en uso de bicicleta, la percepción de seguridad de este medio es muy alta, en Chile la situación es inversa, pues se considera que para el ciclista representa un gran peligro. Según el estudio, sólo dos de cada cinco chilenos creen que la infraestructura para viajar en bicicleta en su ciudad es excelente, siendo el país de Latinoamérica con la proporción más baja. A su vez, la gran mayoría de los chilenos (79%) está de acuerdo que los nuevos proyectos de carreteras y tránsito deberían priorizar las bicicletas en lugar de los automóviles.

Los autores del informe dicen que, en general, los chilenos tienen una opinión muy favorable sobre la bicicleta como medio de transporte. El 90% cree que es un transporte limpio que ayuda a reducir las emisiones de carbono y contribuye al cuidado del planeta. Sin embargo, evidencian un conjunto de dificultades que impiden que esta actitud positiva se transforme en un hábito, por la percepción de que es inseguro compartir las calles con el resto de los medios de transporte o porque la infraestructura es insuficiente, pese a que se han construido redes de ciclovías, que aún son insuficientes.

La Organización de las Naciones Unidas decretó en 2018 que cada 3 de junio se celebre el Día Mundial de la Bicicleta, con la idea de fomentar su uso como medio de transporte ecológico, sano y no contaminante, así como para conmemorar a un medio que por varios siglos ha sido el principal para muchos países y comunidades. Es la oportunidad entonces de llamar la atención acerca de la situación vulnerable que enfrentan los ciclistas cuando deben compartir el uso de las calles con los automovilistas, los conductores de locomoción colectiva y del transporte de carga.

Cada persona tiene una opinión distinta sobre un sinfín de temáticas, cosa propia de vivir en una democracia liberal, más todavía estando en una sociedad que pregona la diversidad y el cambio. El punto de objeción de esta situación pasa porque se ha puesto de moda cancelar a quien opina de modo diferente a la mayoría, evidenciando una suerte totalitarismo del pensamiento.

Cambiar de opinión, en la actualidad, es un acto valiente considerando la turbulencia de nuestra era. Sin embargo, si vamos a la filosofía es posible ver cambios drásticos en autores de distintas épocas. En primera instancia, tenemos el caso de Aristóteles, quien fue educado en la Academia por Platón, su maestro, pero al pasar del tiempo fundó su propio centro de pensamiento, el Liceo, desmarcándose de la magnífica propuesta teórica platónica; aun así, siguieron cultivando la amistad de un modo envidiable.

En una segunda instancia, está el caso de Federico Nietzsche, quien inicialmente fue un estudioso de la teología, no obstante, su propuesta filosófica termina matando a Dios, reemplazándolo por un "superhombre".

Tener el derecho a pensar y opinar distinto es una acción que debería ser común y no cancelada; por el contrario, promovida, sobre todo porque lleva a examinar, agudamente, cada posición diferente y optar por aquella que más nos convenza, aunque traicionemos nuestras posturas iniciales.

El ejercicio de examinar nuestras propias convicciones conduce a un cuestionamiento existencial sobre lo que creemos y optamos, todavía cuando podemos cambiar sobre las opciones o impresiones iniciales. O en términos electorales, ¿cuál sería el problema que una persona vote Rechazo de salida a la nueva Constitución, si en su momento marcó por el Apruebo?; de la misma manera, no hay nada extraño en identificar a personas que fieles a sus principios mantendrán su apuesta inicial.

Esta posibilidad de cambiar de "bando" tiene un desafío no menor, que consiste en aceptar al otro cuando piensa distinto, cultivando la amistad cívica, considerando las diferencias. Además, de tener el derecho a cambiar de opinión, tenemos del deber de respetar a quienes "traicionan" sus opciones iniciales.

Juan Carlos Alvial, filósofo

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