E l desarrollo y el resguardo del patrimonio, sobre todo de la Carretera Austral, es una de las labores que Raúl Fernández viene desarrollando en Puerto Montt, desde las últimas décadas.

De hecho, ha participado en diferentes organizaciones sociales que han tenido por objeto resguardar el aspecto histórico de todo este sector.

Pero no sólo en labores dirigenciales ha destacado, ya que también ha incursionado en la escritura, dado que una de las cosas que más le gusta es redactar textos.

Fue así como participó de la redacción del libro "Remembranzas de hogares campesinos. Primer tramo de la Carretera Austral", obra para la cual realizó 30 entrevistas a descendientes de las familias que llegaron hace más de un siglo a este lugar.

El objetivo, según cuenta, es poder entregar este trabajo a las escuelas y de forma gratuita. "No es un libro de ventas. Somos un grupo de vecinos que nos interesa el resguardo de estas cosas".

Según cuenta, en este libro participaron una serie de personas, entre ellas el historiador Sergio Millar, fallecido hace algunos meses y quien tuvo a su cargo la introducción.

En la actualidad, Raúl Fernández participa también de una mesa de trabajo que tiene por objetivo presentarle a los candidatos constituyentes las temáticas que debiesen ser consideradas en una nueva Carta Magna y que tienen que ver con la ruralidad.

Recorrido

Raúl Fernández fue jefe de área de Indap en el Gobierno de Salvador Allende y posteriormente partió al exilio, retornando al país 11 años después.

Tras salir del país vivió en Ecuador, donde estudió para convertirse en Educador Popular en la Escuela de Paulo Freire. Con este título volvió a Chile para comenzar a ejercer como tal.

Fue así como partió sus labores con jóvenes del borde costero de Piedra Azul, en años en que llegaron muchas familias provenientes de distintas partes del país producto del boom "del pelillo".

Entonces, cuenta que realizó trabajos con los menores en el desarrollo de diversas actividades para ejecutar durante los fines de semana.

Posteriormente, prosiguió sus labores con los más adultos.

Luego se transformó en el presidente de la junta de vecinos del sector, en tiempos en que estaban unidos los sectores de Piedra Azul y de Pichi Quillaipe, lo que no sucede en la actualidad, puesto que cada una tiene su entidad que los representa. Tras dejar la unidad vecinal fue presidente de Consejo Consultivo del Parque Alerce Andino, mientras que hoy día forma parte de la mesa de trabajo denominada "En la ruta de los Conchales", instancia en la que han trabajado, por ejemplo, con Saesa, en la ejecución de algunos compromisos adquiridos para el sector.

En esta instancia ocupa el cargo de "secretario archivero", puesto que es quien tiene a cargo toda la documentación que se ha generado en torno a los 31 conchales que existen entre Coihuín y Caleta La Arena.

-El resguardo de este patrimonio ha sido una constante en la labor de esta mesa...

-Claro. Por ejemplo, con el Consejo de Monumentos Nacionales, hemos establecido algunas formas de trabajo, puesto que se trata de una situación que nos preocupa y por eso hemos dedicado años en luchar por el resguardo no sólo de los conchales, sino que de todo el patrimonio existente.

-La Carretera Austral es un sector rico en patrimonio...

-Nosotros no sólo estamos viendo lo que sucede con los conchales y los corrales de pesca, sino que también con todo el patrimonio que existe al interior de los campos, donde tenemos, por ejemplo, antiguos molinos que se usaron para fabricar harina y también están los bosques y los humedales, así como las casas que aún se mantienen. Consideramos que la infraestructura de las familias campesinas, que llegaron a mitad del Siglo XIX, deben formar parte del patrimonio de esta zona.

-¿Se hace necesario la construcción de un museo en Puerto Montt?

-Nuestra esperanza radica en que la Universidad Austral instale su museo en Puerto Montt y pueda traer los restos de este salvataje que se produjo en Piedra Azul, como fue el descubrimiento de los conchales de más 6.570 años.

-¿Han pensado en construir un museo en la Carretera Austral?

-Una vez lo pensamos, pero significa una gran inversión o encontrar una institución que pueda mantener este proyecto, ya que no sólo se tiene que considerar la construcción del inmueble, sino que además todo lo significa contar con profesionales que trabajen en este lugar. Lo importante es que Puerto Montt pueda contar con un museo. Nosotros, acá, tenemos un monolito, entonces la idea es poder contarles a quienes nos visiten en tal lugar existe un museo donde pueden conocer los conchales. Nosotros hemos elaborado documentos informativos en inglés y en español sobre la importancia de este patrimonio.

-¿Es importante, por lo demás, que las nuevas generaciones conozcan sobre este patrimonio?

-Exacto. Ahora, en este trabajo hemos incluido los tocones de Alerce de Pelluhín, ya que es parte del patrimonio y a partir de hay comenzar con nuestra labor.

"Una vez lo pensamos (construir un museo) pero significa una gran inversión"

"No es un libro de ventas. Somos un grupo de vecinos que nos interesa el resguardo de estas cosas"