La industria turística de cruceros cada vez funciona mejor y al paso seguro en que avanza hacia su consolidación en Puerto Montt, -como principal terminal de estos mega transatlánticos y puerta de ingreso al cono patagónico-, está haciendo los méritos necesarios que justifican materializar el proyecto de un "home port" exclusivo -en nuestra rada- para estos gigantes de los mares.

La importante cifra de 53 recaladas (contra las 42 anteriores), con más de 97 mil pasajeros, que marcó la reciente temporada 2018-2019, del turismo crucerista en el puerto capital regional, es la mejor prueba de que los ingentes esfuerzos que se hacen -a todo nivel- para que esta empresa fructifique, rinden cuando se marcha en la correcta dirección. Un servicio que se presta, con escasos recursos, pero con una enorme voluntad de superación, se ha ido perfeccionando en agilidad y eficiencia. Al punto de, recientemente, recibir el reconocimiento visitante en el acto de cierre del ciclo, al despedirse el "Zaandam", cuyo capitán destacó la cercana relación forjada entre su compañía y Empormontt, que -aseguró- seguirá dándose en los años venideros, junto con revelar la buena impresión que tienen los pasajeros de las atenciones puertomotinas.

Todo este cuadro optimista y positivo alentó aún más en Empormontt y colaboradores.

Por ello, es que hoy están decididos -en razón a que se prevén para la próxima temporada 60 naves, siete más que esta vez- a dar mayores comodidades a las visitas y mejorar las alternativas para recorrer esta región, que impacta por sus paisajes de naturaleza y desafíos de aventura.

Hay que considerar también -en el marco del asentamiento y desarrollo del crucerismo en Puerto Montt-, la contribución que significará -a la calidad de sus viajes por la zona- la puesta en vigencia en 2020 de la ley de cabotaje. Mientras que el plan "home port", de concretarse, terminaría por afianzar definitivamente a Puerto Montt como el principal puerto de cruceros del cono sur de América y cuna de su civilización en Monte Verde, aquí mismo.

Pensar en ciudades desarrolladas y con altos estándares de calidad de vida, es una tarea que debe contemplar una mirada amplia y planificada en varios aspectos y con la participación de actores de todas las áreas del quehacer de la comunidad. Tener la capacidad de trabajar en conjunto para analizar qué ciudad queremos y considerar que con el desarrollo de las últimas décadas, se ha generado un crecimiento como área metropolitana que incluye a Puerto Montt, Puerto Varas y Llanquihue, también es un elemento fundamental al momento de proyectar nuestras ciudades, de manera que podamos tener una visión consensuada sobre el desarrollo que esperamos y para contar con las herramientas de planificación territorial comunal e intercomunal que necesitamos. Ahora, si bien sabemos que los proyectos de planificación de las ciudades de nuestro país requieren de años de trabajo y de procesos, sostenemos que de todos modos no podemos detener nuestro trabajo y nuestra responsabilidad como actores de la sociedad. Y, tal como hemos mencionado anteriormente, como gremio realizamos de manera permanente estudios y análisis de muchos aspectos que buscan mejorar la calidad de vida de los habitantes del país. Según el último Informe de Infraestructura Crítica para el Desarrollo (ICD), realizado por nuestro gremio, se define como espacio público a aquellos lugares comunes recurrentes de la vida urbana, aplicando un concepto más amplio que el de áreas verdes; este estándar corresponde al actual promedio nacional de 4,2 m2 de espacio público por persona, que no incluye propiedad privada ni playas de ciudades costeras. Y muestra que, para el caso de la ciudad de Puerto Montt, lo anterior se traduce en un déficit de 100.376 m2 en materia de espacios públicos, lo que se traduce a una inversión de US$ 7,2 millones proyectada al año 2027. Por tal motivo, este año como Cámara Chilena de la Construcción, queremos contribuir de manera propositiva en un proyecto denominado "Plazas de Bolsillo", proyecto al que nos hemos sumado junto a la Universidad San Sebastián, Cámara de Comercio y la Municipalidad de Puerto Montt.

Fernando González M.

Presidente CChC Puerto Montt.