En las próximas semanas tendrá lugar la implementación de una experiencia piloto de trabajo con educadores, para introducir en el aula estrategias que fomenten la creatividad y la imaginación en los estudiantes. Entendiendo que los educadores son nodos de cambio en la escuela y que los establecimientos educacionales son un entorno propicio para desarrollar el pensamiento crítico, estas herramientas de enseñanza buscan potenciar las habilidades de los alumnos de tal manera que les permita dar respuesta y adaptarse con flexibilidad a los nuevos desafíos del siglo XXI, que sean conscientes, con capacidad propositiva para resolver problemas, y con conciencia ciudadana, en el marco de esta sociedad globalizada y veloz. Esta iniciativa financiada por el British Council, se realizará en Valparaíso y Frutillar-ciudades conocidas por su sello artístico y cultural-y busca promover con enfoque regional una mirada de futuro, pensando y abordando los desafíos de la enseñanza desde las realidades locales, pero no por ello menos a la vanguardia. El proyecto se nutre de dos programas de British Council que ya han sido testeados en otros países; sin embargo, será la primera vez que se combinan para trabajar con un mismo grupo de alumnos. Se trata de Core Skills, que busca fomentar seis habilidades esenciales para enfrentar los retos del mundo globalmente interconectado de hoy, y World Voice, que utiliza el canto como una herramienta para el aprendizaje.

Para la puesta en marcha de este proyecto, fue fundamental el trabajo con socios estratégicos, como la Fundación PLADES en Frutillar, quienes destacan un claro compromiso con el desarrollo sustentable de la zona, en temas como educación, cultura y medio ambiente, generando sinergia entre actores públicos y privados del ámbito local, nacional e internacional, contribuyendo de esta manera a la implementación de iniciativas como la que hoy presenciamos.

En este sentido, invitamos a la comunidad a sumarse a este proyecto, que esperamos tenga un impacto no sólo en Frutillar y Valparaíso, pero eventualmente también en la manera de educar a las futuras generaciones chilenas.

Katherine Hutter.

Directora, British Council Chile.

Después de conocerse, hace poco, la determinación de otorgarle, en adelante, la hegemonía nacional, -en la recepción de los grandes cruceros marítimos internacionales que anualmente llegan a Chile-, al puerto de San Antonio en la zona central, para los puertomontinos se trata de un acontecimiento que por estos confines tiene un significado especial por la vinculación local con esta gigantesca industria oceánica global.

Como se sabe, Puerto Montt recibe cada año, en la temporada estival, a varias decenas de estos mega transatlánticos. Por cuya atención se esmera en superarse siempre cada vez más. Y ante lo cual -eso sí- se deben reconocer algunas limitaciones que lo impiden. Como la falta de mayores espacios de atraque portuario y de un equipamiento más acorde a los tiempos, en cuanto al servicio en tierra para el expedito despacho de los pasajeros a los principales sectores de atracción turística de nuestra provincia.

Una iniciativa que, al respecto, está rondando en el último tiempo y que va adquiriendo cada vez más volumen, se refiere a la habilitación de un terminal exclusivo para estos gigantescos cruceros. Se erigiría en las inmediaciones del ex puerto petrolero, Pichi-Pelluco, de estratégica conexión con la Carretera Austral y zona del Lago Llanquihue.

Con esa finalidad, en mayo de este año se anunció que comenzarían los estudios para definir el calado naviero factible en esa área, además de verificarse el comportamiento de las mareas y del viento, que son los factores claves para concretar la obra.

Se trata, sin duda, de un interesante proyecto, que desde nuestra bahía reforzaría grandemente el porvenir marítimo-turístico de Puerto Montt. Junto con darle vía libre al histórico puerto de Angelmó, para que se desarrolle mejor, al servicio único del cabotaje nacional e internacional, significaría para nuestra ciudad puerto un espaldarazo determinante -en su consolidación como una de las bases trascendentes de la Patagonia- en el marco de la acogida chilena a la navegación crucerista por el extenso litoral de nuestro país.