San Juan nos narra un hecho de excepcional belleza y atracción. Jesús fue informado que su amigo Lázaro de Betania estaba enfermo, pero a pesar de saberlo se quedó dos días más en el lugar donde estaba. Después decide volver a Judea. Marta salió a su encuentro, diciéndole que si hubiera estado allí su hermano no hubiera muerto. Jesús consuela a Marta diciéndole que Lázaro resucitará, y agrega: "Yo soy la Resurrección y la Vida. El que cree en mí, aunque muera, vivirá; y todo el que vive y cree en mí, no morirá jamás". Marta le responde que cree que Jesús es el Mesías. Posteriormente Jesús va hacia la tumba de Lázaro, y llora por su amigo. Luego Jesús ora, da gracias, y Lázaro resucita (Cfr Jn 11, 1-45).

Si bien Jesús realiza este gesto milagroso para que crean que es realmente el enviado del Padre, no podemos olvidar que tenía una profunda amistad con María, Marta y Lázaro. Quizás ellos pensaron que por ser amigos de Jesús estaban libres de cualquier infortunio. Sin embargo, sucede la muerte de su amigo. Por eso, no le importó volver a Judea, donde hacía poco habían querido apedrearlo. De este modo, el Evangelista quiere subrayar los sentimientos y las reacciones afectivas de Jesús, pues es capaz de acudir, dejar el lugar tranquilo donde estaba con los discípulos, con tal de liberar a Lázaro de la muerte. Así Jesús, junto con realizar el gesto milagroso, manifiesta un rasgo muy humano, cuando se conmueve y llora por la muerte de su amigo. Por eso los judíos comentaban: "¡Cómo lo quería!".

Jesús, al asumir nuestra naturaleza, tiene sentimientos, se conmueve y llora. Al contemplar el dolor de Marta y de María se estremece interiormente, al punto de romper en un llanto incontenible. Es muy humano sentir dolor por la muerte de una persona cercana, querida, por la ausencia irreemplazable del amigo. Es lo que le ocurre a Jesús. Este gesto de amistad de Jesús es un reclamo para nosotros, que también en la vida somos llamados a cultivar amistades sinceras, leales, auténticas. Esto implica no sólo estar presente en los momentos buenos de la vida.

Jesús nos ama tanto que no quiere nuestra muerte, ni quiere que vivamos la muerte espiritual, a causa de nuestros pecados. El sabe de nuestras preocupaciones, conoce nuestras debilidades, de nuestras luchas contra el mal y el pecado. A pesar de nuestros pecados, nos ama de verdad. Por eso quiere liberarnos de la muerte y del pecado para que tengamos una vida verdadera.

Pbro. Dr. Tulio Soto. Vicario General del Arzobispado de

Puerto Montt.

Hace mucha falta reactivar la gran cruzada por la recuperación del servicio ferroviario integral desde el norte hasta Puerto Montt y la Región de Los Lagos, la que no obstante los largos años de incansable batallar no llegó a prosperar, sobre todo por falta del respaldo parlamentario regional y de una más homogénea y consistente fuerza sureña.

Si ahora apuntamos sobre el tema es porque se ha vuelto a iluminar la esperanza del regreso del tren al sur, aunque sólo sea por tramos, gracias el interés al respecto demostrado por el senador por nuestra zona Rabindranath Quinteros, quien está abogando por la restitución del ferrocarril entre Osorno y Puerto Montt, luego de haber apoyado, mientras fue alcalde de la comuna, la perseverante lucha sostenida por la reconquista ferroviaria al sur que lideró el Centro para el Progreso de Puerto Montt y su comité respectivo.

En el apogeo de la campaña, hace algunos años, los directivos del CPP porteño llegaron a recolectar más de 40 mil firmas de puertomontinos que, de esa manera, reiteraban su ferviente aspiración del retorno a esta zona del tren como insustituible y estratégico medio de transporte nacional. Todo esto en medio de variadas gestiones, incluso exposiciones en el Parlamento sobre este imperativo, que, siendo bien recibido y alentado, sin embargo, nunca pasó más allá de las buenas intenciones.

Hoy en día, cuando las carreteras están cada vez más saturadas, los volúmenes de visitantes crecen significativamente, está latente la urgencia de evitar la contaminación ambiental, avanza el crecimiento de la población que se moviliza, además del fuerte incremento interrelacionador entre las comunas, ciudades y pueblos, es cuando se hace necesario sobremanera contar con esa vital alternativa de transporte, que es el ferrocarril de pasajeros y de carga, que desde su pretérito (en los 1900) fue determinante palanca de desarrollo para estos confines.

Frente a la vigencia cada vez más potenciada del tren en las naciones más avanzados del mundo, -y considerando la extensa geografía de Chile-, la pregunta que no deja de surgir siempre se refiere al por qué en nuestro país se desaprovecha un recurso que es tan apreciado en otras partes del globo.