Filas de hasta 25 vehículos, largos minutos de espera y molestia permanente de parte de los conductores -particulares y de locomoción colectiva- son algunas de las características que se advierten en la intersección de Avenida Angelmó y Pacheco Altamirano. Un lugar de atracción turística que ya presenta un colapso vial.
"Somos fiscalizados constantemente, lo que da mayor seguridad a turistas"
Hugo Held, quien ofrece entretenciones para disfrutar en el lago Llanquihue.
"El novedoso stand up paddle se usa para varias actividades, incluso hasta para hacer yoga"
Isabel García, socia fundadora de Kayak del Lago, y servicios que se dan en playas lacustres.
Tras la muerte de una mujer, crece el temor por los efectos del Hantavirus que está causando en esta zona. Ante esta situación, la autoridad sanitaria se encuentra investigando dos casos sospechosos en esta provincia. Uno corresponde a una persona del sexo femenino de Los Muermos y el otro, a un puertomontino.
El 30 de este mes, se producirá un gran acontecimiento para Calbuco, con motivo de la inauguración ese día del nuevo Hospital de la llamada ciudad de las aguas azules. El antiguo establecimiento de salud tenía cerca de 80 años y que el 11 de octubre fue completamente consumido por un voraz incendio.
En la Edición de ayer de este Diario, dos de los alcaldes de la Cuenca del Lago -de Frutillar y Llanquihue-, analizaron la temporada y repasaron ciertos proyectos emblemáticos, varios de los cuales, se pueden impulsar en conjunto, justamente, para fortalecer el destino como un territorio integrado.
Porque si bien la mayoría reconoce a Puerto Varas y a Frutillar, como destinos eminentemente turísticos y no así a Llanquihue; con la pronta entrega del nuevo muelle, que incluye un anfiteatro, el sector costero de Llanquihue cobrará nueva vida, y competirá mano a mano en materia turística con las otras comunas, al punto que ya han creado una interesante oferta de alojamientos.
Mientras que Frutillar, junto con celebrar la realización de la XI Regata Armada de Chile en la zona y que reunirá a 190 embarcaciones entre Frutillar y Puerto Varas durante esta semana; advierte que este evento abre una oportunidad para hacer más navegable el lago, y crear un circuito de este tipo, mediante la construcción de muelles, que estimulen la vuelta al lago. Porque hoy, en rigor, hay que salir desde Frutillar, pero hay que volver al mismo muelle, lo que resta oportunidades de desarrollo en materia gastronómica por ejemplo, a otras comunas de la cuenca.
Como advierte el alcalde Claus Lindemann, perfectamente se podría invertir en un transporte público y turístico en el lago, que conecte a varias comunas; lo que desde luego fortalecería la oferta turística que ofrece la zona; pero esta vez de manera integrada. Porque si hay un aspecto del cual adolece nuestra región, es la creación de una oferta turística conjunta, y menos aún, una promoción como un solo destino.
La Región de Los Lagos y principalmente la Cuenca del Lago Llanquihue poseen un potencial turístico enorme, que ya es tiempo de comenzar a trabajar en conjunto, para dejar de descansar en la belleza escénica del lugar y darle un valor agregado con infraestructura, con servicios y con panoramas que en definitiva inviten al turista a quedarse más de dos o tres días en la zona, que es el promedio de estadía que hoy tenemos, y que ciertamente debemos mejorar.
Hace un par de años, junto a mi marido tomamos el desafío de crear el proyecto turístico bikefriendly www.quildahostel.cl en Hornopirén, comuna de Hualaihué, que forma parte del destino Patagonia Verde, al que se llega por la Carretera Austral desde Puerto Montt. Hubo dos razones principales por las que invertimos en este lugar: el aumento del cicloturismo y la existencia de un parque nacional. En cicloturismo, las razones para detectar una oportunidad de negocio eran cuantificables: los viajeros que recorrieron la Carretera Austral en bicicleta por la ruta Bimodal (Hornopirén - Caleta Gonzalo) aumentaron en un 100% entre 2016 y 2018. Con una demanda de cerca de 1.000 ciclistas en la temporada de verano y una escasa oferta turística con equipamiento bikefriendly en la zona, la necesidad de ofrecer un servicio para este nicho era imperante. La existencia del Parque Nacional Hornopirén significaba mucho más que una oportunidad de negocio. Los parques nacionales representan un valioso atractivo para desarrollar un turismo vinculado con la naturaleza, actividad que atrae a miles de personas de todo el mundo. Los parques y reservas nacionales en nuestro país, se han convertido en un polo que moviliza a turistas y a todo un sector económico que forma parte de la cadena de valor del turismo (comercio, alojamiento, restaurantes, transporte y otros servicios). En algunos casos, dan vida a localidades durante todo el año. N
No es casualidad que los tres destinos turísticos más conocidos de Chile - San Pedro de Atacama, Isla de Pascua y Torres del Paine - ofrezcan rutas y senderos en sus parques y reservas nacionales, infraestructura que no contempla grandes edificaciones ni sofisticadas tecnologías, sino naturaleza desbordante, puestas de sol, aguas cristalinas y postales que impresionan.Si en Hornopirén la naturaleza nos entregó una buena parte del trabajo hecho ¿qué se necesita entonces para potenciar esta zona turísticamente virtuosa?: un acceso fácil y expedito al Parque Nacional Hornopirén, donde los vehículos puedan llegar hasta la entrada, variados senderos bien mantenidos y servicios básicos.
Bettina Paredes Aguilar.
Secretaria Aseet Lagos y Volcanes.