"No hubo adorno patriótico en la ciudad ni en el comercio; eso pasó la cuenta".
Carlos Stange, presidente Cámara de Comercio, y las bajas ventas en Fiestas Patrias.
"Al empresario turístico inquieta que Sernatur no tenga dinero para promover la región".
Jorge Tramón,
empresario hotelero, y esa preocupación a nivel público.
La inclusión es un tema que ha cobrado cada vez más importancia en nuestra sociedad y crecientemente forma parte de las actitudes y valores positivos que esperamos ver en todos nosotros, especialmente cuando se trata de integrar a personas con capacidades diferentes.
Un excelente paso en esa dirección dio el Centro de Educación Ejecutiva de la Universidad Austral de Puerto Montt, al impulsar un inédito Diploma de Lenguaje de Señas, destinado a profesionales que quieran aprender a comunicarse en esta técnica.
No escuchar es una barrera difícil, que impacta en todo momento y lugar, dándose situaciones, a veces, que inhiben la plena aceptación de las personas que la sufren, ya que no se tienen las herramientas para interactuar o por creer que los no oyentes presentan problemas cognitivos.
La exploración del lenguaje de señas permite abrir un mundo nuevo, lleno de símbolos y significados que, abierto gracias a dos notables maestros -uno de ellos no oyente-permite observar un plano desconocido lleno de colores, humor, creación y sensibilidad, que recorren las personas que dependen de este método. Un universo para muchos vecinos más.
En un punto aparte merece destacarse la participación personal de la seremi de Desarrollo Social, Soraya Said, quien da ejemplo sobre la importancia del tema para las personas de las reparticiones y organismos que dependen de esta cartera, dejando de lado la práctica de enviar a funcionarios a cursos.
La decisión de abrir este postítulo obliga a reflexionar más ampliamente acerca de si realmente hacemos lo necesario para integrar a nuestros vecinos con discapacidad, otorgándoles, de paso, el respeto que merecen al permitirles ser parte activa de nuestra comunidad. Y podría ser una buena idea plantear que todos los organismos públicos cuenten con intérpretes de señas.
Aprender este lenguaje no sólo pone en el lugar de otro y otorga humildad, sino también concede la increíble posibilidad de ayudar a construir la felicidad que todos buscamos.
Es verdaderamente irritante la forma en que se sigue castigando a las provincias de Valdivia, Osorno y Llanquihue, mediante el discriminatorio y odioso racionamiento de energía eléctrica. A los telegramas y notas de protestas que se envía a Servicios Eléctricos, responden con explicaciones que no aclaran y confunden.
Una singular "guerra" hotelera hay por el Casino de Puerto Varas, donde proyectan la habilitación de un megahotel de 5 estrellas, cuyo costo es de 15 millones de dólares yel cual requiere contar con ese centro de juegos en su interior. Lo que no es aceptado por importantes empresarios que proponen remodelar el ex Gran Hotel.
Los anuncios ministeriales deben ser seguidos de concesiones precisas en tiempos rápidos y con decisiones urgentes. En nuestra región se construye el puente sobre el Canal de Chacao, obra señera de la ingeniería sudamericana, que en tres a cuatro años debiera materializarse y extender en más de 200 kilómetros el eje central de Chile, generándolas bases de la promesa panamericana de los 50, la carretera Arica Quellón.- Ello supone gran urgencia para la doble vía en la Isla Grande, proyecto que urge especialmente si fuéramos capaces también de incorporar el puente desde Dalcahue a Quinchao. En la modalidad concesionada, se estaría pagando solo a la entrada y salida del puente por esta nueva ruta y la mantención del puente, como máximo la mitad de lo que se paga hoy por el cruce del canal. Se establece así que los viajes internos son gratuitos y se maximizan los beneficios sociales para las familias de Chiloé.-
Del mismo modo, se hace necesario avanzar en la ruta 215 hacia el paso Puyehue, con una concesión que permita mejorar el estándar del cruce internacional más importante después de Los Libertadores y el de operación anual continua. Allí hay dos claves adicionales, que el peaje sea posterior a Entre Lagos (así pagan básicamente los que cruzan al límite) y que los recursos que Vialidad ahorra, sean plenamente destinados a caminos básicos en toda la provincia de Osorno, sobretodo en la costa,para beneficio de las comunidades indígenas. Y la Ruta Metropolitana de Puerto Montt, porque la capital región no resiste mucho tiempo más sus niveles de congestión, especialmente en la ruta al aeropuerto y en el flujo Puerto Varas -Puerto Montt. Con un mejoramiento de estándar en la ruta adecuado y prudente, no aumentando el valor del proyecto , con un subsidio moderado y asegurando a todo evento que el flujo entre Alerce y Puerto Montt sea gratuito. Son tres proyectos vitales que involucran a todas las provincias de la Región y que implican una inversión de unos 1000 millones de dólares.- Es enteramente posible, se debe avanzar en terminar los diseños y licitar competitivamente, haciendo que la región de un salto cualitativo en su infraestructura vial, especialmente si somos capaces de hacer simultáneamente unos 600 kilómetros de pavimentación básica en los próximos cuatro años.
Sergio Galilea,
ex intendente de Los Lagos
La marihuana acecha en los colegios de la región, donde uno de cada tres alumnos la ha consumido. Según un estudio aplicado a estudiantes, la prevalencia se incrementó en 10,5%, mientras que respecto a otras drogas subió un 3,4%, y la ingesta de alcohol aumentó es los establecimientos municipales.