Los últimos días se culpa al ex ministro Jaime Campos, por la supuesta irregularidad en que habría incurrido por no suscribir un decreto supremo que habría ordenado el cierre del penal punta peuco, pocas horas antes de la ceremonia del cambio de mando el pasado 11 de marzo. Cuesta entender como una decisión anunciada en más de una ocasión por la presidenta Bachelet, se dilato tanto generando una serie de especulaciones absolutamente innecesarias e incongruentes. Sin dudarlo, lo más coherente habría sido definir muchos meses atrás cerrar dicho penal o de lo contrario mantenerlo en funcionamiento y anunciarlo al país. No obstante, imaginemos que la Presidenta de la República en ese entonces, firma el decreto de cierre, antes que el Ministro de Justicia, lo que ya resulta bastante poco probable, por cuanto la sola lógica indica que en la gestión administrativa, primero firma el Ministro y luego la Presidenta. Dicho decreto debe ser remitido a la Contraloría General de la República, la que verificará la juridicidad del mismo a través del denominado trámite de Toma de Razón. En dicha trayectoria, el gobierno de Bachelet ya habría concluido y el nuevo gobierno a través del nuevo Ministro de Justicia debería definir si persiste en la tramitación del mismo, lo que como es de público conocimiento tendría los resultados que todos sabemos, el decreto habría sido retirado, dejando sin efecto su tramitación. Derrumbándose el supuesto interés del gobierno anterior de cerrar el penal. Argumentar que la decisión de cerrar punta peuco en un régimen presidencial como el Chileno, fue objetada por un Ministro de Estado, que tal como lo establece la constitución es un colaborador directo e inmediato del Presidente de la República, y que dicha objeción prevaleció sobre la voluntad presidencial, que además tuvo tiempo más que suficiente para adoptar una decisión, francamente resulta atentatoria contra el sentido común. Es de esperar que lo realmente importante, como es una profunda reforma al sistema carcelario que mejore e iguale las condiciones infrahumanas en las que se encuentra la población penal, sean abordadas por el gobierno que se inicia.

Emilio Oñate.

Decano Facultad de Derecho, U. Central.

Una de las aspiraciones permanentes y periódicamente reiteradas, y que, a la vez, es motivo de las principales críticas de los viajeros que nos visitan, se refiere al calamitoso y descuidado acondicionamiento en que se encuentra nuestra histórica calle Antonio Varas. La que, por fin, entrará a proceso de remodelación en cuanto a capacidad, espacio, equipamiento y ornato. A la altura del nivel turístico que anhela alcanzar Puerto Montt y a su importante rango de capital regional.

Conscientes de ese clamor ciudadano y de los mismos visitantes, las autoridades han decidido -definitivamente- impulsar el proyecto de mejoramiento de esa importante arteria vial. Y lo harán con la vital incursión y colaboración de la comunidad puertomontina, cuya opinión es considerada indispensable para el éxito y eficiencia de este esperado adelanto urbano.

En ese contexto, entre el 24 y 27 de este mes, se consultan las inquietudes y propuestas sobre el tema a los comerciantes y residentes de calle Varas, para posteriormente, el 3, 4 y 5 de abril, efectuar las reuniones de participación general de la gente, para que aporte sus iniciativas.

Antes de la consulta pública, según el informe municipal, en el presente se avanza en diagnóstico de la situación actual de la vía -desde Salvador Allende hasta Diagonal Germania- y en lo referido al soterramiento del cableado eléctrico del sector. Se incluye el diseño arquitectónico, ensanchamiento de veredas, levantamiento de calzada, aguas lluvias, mobiliario y paisajismo.

Se espera que las obras de restauración de Varas -cuyo costo bordea los 4 mil millones de pesos, que se postularán al Fndr- comiencen a ejecutarse en el segundo semestre de este año o a comienzos del primero de 2019.

Lo trascendente es que la determinación está tomada y que ya avanzan los primeros pasos de estudio y diseño de la gran obra de Varas. Que le dará un aspecto más digno a Pto. Montt y más seguridad al peatón y automovilista, entre otros avances que confirman la modernización de la capital regional.