Hace 65 años, un grupo de empresarios en nuestro país con una clara visión dieron vida a la Cámara Chilena de la Construcción, un gremio que agrupa y acoge a las empresas y profesionales que se desempeñan en el amplio ámbito de la construcción. A lo largo de esta historia la CChC ha trabajado de manera constante para cumplir con el objetivo de promover el desarrollo y fomentar la actividad de la construcción, considerada como un pilar fundamental en el crecimiento del país; pero no sólo eso, porque para los empresarios que forman parte de este gremio, la preocupación y ocupación por el bienestar de los trabajadores y sus familias es el sello que se ve reflejado en los distintos proyectos sociales ejecutados por nuestras entidades, que en el caso de Puerto Montt ha beneficiado a más de 8 mil personas al mes de julio. A nivel local, la presencia del gremio lleva varias décadas y ya estamos ad portas de celebrar el 2017, 30 años en Puerto Montt, contando actualmente con 161 socios, número que nos posiciona en el cuarto lugar a nivel nacional por tamaño de sede, 60 de ellos participan en el Comité de Vivienda, 38 en el Comité de Infraestructura, 51 en Suministros y 12 en el CChC social; y es que construir el desarrollo de una región y de un país, no es fácil, pero el esfuerzo para colaborar como gremio es inagotable, y este esfuerzo lo realizamos manteniendo un permanente diálogo con las diversas autoridades de todos los sectores. Realizamos nuestro trabajo gremial orientados a aportar desde nuestra experiencia técnica para el desarrollo de los instrumentos de planificación territorial. Como gremio, durante este año presentamos un nuevo informe de infraestructura crítica para el desarrollo, que arrojó que el déficit a nivel nacional es de US$ 151.000 millones en inversión en infraestructura durante la próxima década para satisfacer las necesidades sociales y económicas del país, y que a nivel local alcanza a más de 600 millones de dólares. Es oportuno destacar el espíritu colaborativo y gremial de quienes forman parte de esta gran familia que es la Cámara Chilena de la Construcción y donde agradecemos el compromiso de profesionales del área de la construcción que participan activamente, de las pequeñas, medianas y grandes empresas comprometidas con esta visión permanente y de largo plazo contribuyendo con el bienestar del país a través de un desarrollo sustentable y contribuyendo también en la generación de políticas públicas que favorezcan el crecimiento de la construcción y la nación.

Hernán Ulloa G.

Presidente CChC Puerto Montt.

El sorpresivo desaguisado surgido en torno a la estación ferroviaria en el sector de La Paloma, que refleja un cambio de destino para ella, ahora comercial, y que punto menos confirma el final de las esperanzas de la reposición del tren al sur, sin embargo, ha tenido el mérito de poner de nuevo en el tapete de la contingencia y las preocupaciones puertomontinas el tema del ferrocarril. Proyecto y campaña, que estaban adormecidos por la anestesia del cansancio de tanto insistir por el retorno de este vital medio de transporte, sin resultados, ante las esferas de poder, bajo el liderazgo del Centro para el Progreso y acompañantes: entre ellos más de 40 mil voluntades ciudadanas que hace algunos años firmaron su adhesión a la causa.

Es obvio que duele, incomoda y perturba, que las propias autoridades locales y regionales, y los mismos líderes de la cruzada pro tren, sean sorprendidos de manera tan burda y desguarnecida, y sin que los autores del incordio (intempestivo arriendo de la estación de trenes para venta de motos) se hayan dignado siquiera avisar de sus intenciones a los dueños de casa (autoridades de Puerto Montt). Algo que resulta sorprendente e inexplicable, tratándose de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, que está al servicio de todos los chilenos, y de lo que no se hubiese sabido si no es por el reporteo de El Llanquihue.

El hecho es que esta desconcertante noticia para Puerto Montt ha provocado agudo malestar y repudio. No sólo refleja irrespetuosidad, sino también, y sobre todo, un evidente desinterés por atender -sin siquiera escuchar- el clamor sureño de que se restituya el servicio ferroviario entre Santiago y Puerto Montt.

Ojalá que este caso sirva para renovar y darle mayor compromiso, fuerza y decisión a la cruzada por el tren. Mejorar el proyecto e incluso cambiar de ubicación el terminal al sector céntrico.

En la tarde de ayer, se supo que la Empresa de Ferrocarriles del Estado evidenció un acercamiento con el municipio local, para que éste ocupe el recinto estación con algún plan para la ciudad, sin que pierda su calidad original. Propuesta que se espera tenga la seriedad suficiente, como para confiar en su concreción, pues la experiencia revela lo contrario.

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Angelmó, tren y M. Verde los temas con Bachelet

Angelmó, el tren y Monte Verde fueron los temas abordados con la Presidenta Michelle Bachelet en su visita a esta zona. Ella se reunió aquí con los emprendedores que han sido beneficiados con programas de Sercotec, junto a las autoridades locales. Y anunció apertura de centros de negocios en cada provincia de Los Lagos.