La firma Impresit ha comenzado a impulsar las faenas del camino entre Maullín y Carelmapu. Donde la Oficina de Construcción de Vialidad ha dispuesto prioridad en los trabajos. Se cuenta con un tractor D-7 y dos palas cargadoras automáticas que operan en el despeje de la senda, retirando troncos, cubriendo zanjones, entre otros.
Se ha informado que más de 14 mil alumnos realizarán sus estudios gratuitamente a contar de 2016, en orden a la nueva reforma educacional. Con la aprobación de la ley no son pocos los subvencionados que están evaluando privatizarse, por lo que se estima que surgirá un nuevo segmento de colegios privados.
Uno de los más llamativos eventos del verano en Puerto Montt, el Curanto Gigante, que estaba programado realizarse en esta ciudad el 28 de este mes, no se realizará aquí y es posible que se lleve a efecto en la Isla de Chiloé, según trascendió ayer, por posible desacierdo entre YMCA Publicidad y la Municialidad.
La llegada de cuatro cruceros al Seno del Reloncaví el viernes 12 de febrero, precisamente cuando Puerto Montt celebró el aniversario 163 desde su fundación, es una señal de la necesidad de seguir avanzando para convertir a la capital de la Región de Los Lagos en un destino turístico.
La ubicación estratégica de la ciudad, que por décadas ha permitido unir a los vastos territorios patagónicos ya sea por vía marítima como a través de la Carretera Austral, ha desarrollado a la villa fundada en 1853 por Vicente Pérez Rosales como un nodo de conexión geográfica y una ciudad de servicios consolidada, pero hoy la vocación de nuestro Puerto Montt apunta a ir más allá.
El incremento del flujo de visitantes, el desarrollo de Puerto Varas y Frutillar como urbes turísticas, la cada vez mayor llegada de cruceros a nuestras costas y las mejoras significativas a la conectividad en la Provincia de Palena bajo la administración del Presidente Sebastián Piñera, son algunos de los elementos que facilitan el avance de Puerto Montt hacia la industria sin chimeneas.
Pero más allá de la ubicación espacial de nuestra bahía, de su belleza escénica y de las condiciones naturales de nuestra zona para el desarrollo de múltiples actividades de intereses especiales ligadas al mar, los ríos, los lagos, los bosques y la montaña, nuestra urbe requiere una necesaria readecuación urbana.
El desafío de las actuales autoridades apunta precisamente a preparar a Puerto Montt para consolidar esta gran oportunidad, recuperando los espacios públicos para el uso ciudadano, mejorando los niveles de seguridad en nuestras calles y conectando el tejido urbano con su borde costero a través con una costanera atractiva y moderna. Esta entre otras tareas claves que deben ser impulsadas por el sector público de la mano con los privados, permitirán además de mejorar la calidad de vida de quienes habitamos en la urbe más importante desde la Araucanía al Cabo de Hornos, ofrecer un espacio más amigable y humano para nuestros turistas.
Por Jaime Brahm Barril,
ex intendente de la Región de Los Lagos.
"48 años dedicados al desarrollo cultural regional. Gracias infinitas a esta gran mujer"
Evelyn Almonacid, director regional Consejo de Cultura y las Artes.
"Continuaremos la obra de Flora, teniéndola siempre presente. Dejó un gran legado y equipo"
Bettina Harbart, directora Corporación Semanas Musicales, u deceso de Flora Inostroza.
La edición sabatina de El Llanquihue, dio cuenta de un problema que ya no sólo afecta a la industria turística de Puerto Varas, sino que a la población de la comuna lacustre en general. El verano ha colapsado la ciudad, y ya no sólo cuesta desplazarse, sino que no son pocos los que observan con preocupación que la "capital turística del sur de Chile", como le han dado en llamar, está desperfilándose.
Porque basta con recorrer el centro para advertir que la otrora ciudad de los jardines cuidados y de la ornamentación con buen gusto; hoy está dando paso a sinnúmero de vendedores ambulantes, que no sólo sobrepoblan sus estrechas calles y veredas, sino que además compiten de manera indebida con el comercio formal y establecido. Si a ello sumamos la instalación de carpas para pernoctar en plena costanera, con baños químicos incluidos en la vía pública; completamos una imagen que no debiera ser la que aspira a proyectar una ciudad turística como la comuna lacustre.
Puerto Varas, además, se había ganado con méritos propios, la condición de ciudad con un alto estándar de calidad de vida; pero si sólo consideramos los actuales tiempos que sus habitantes destinan a desplazarse, por los interminables tacos que se producen y que tienen como ícono los kilómetros de espera que deben aguardar los turistas que vienen desde Ensenada a la ciudad; se daña aquella imagen que tanto había costado construir.
Ahora, si proyectamos este fenómeno estival a lo que pudiese suceder con el impacto vial que se debiera producir por la decena de edificios en construcción; tenemos un panorama complejo de mejorar en el mediano plazo, en beneficio de la comunidad.
Puerto Varas está en el momento justo para planificar en serio su desarrollo, normar una serie de situaciones como las descritas, y así proyectar la ciudad de una manera sustentable; antes que sea demasiado tarde.
Los ejemplos abundan de ciudades que se "sobrevendieron" y dañaron su principal activo, como puede ser la tranquilidad, la calidad de vida y el respeto por el entorno.