"Nuestro Ministerio puso a disposición el terreno fiscal para un parque urbano"
Claudio Ferrada, seremi de Bienes Nacionales, y el predio que ocuparon estanques de combustible.
"Siempre he soñado con que ese espacio se transforme en legado de expresión artística y área verde autóctona"
Poeta Nelson Navarro y un Parque Natural y de las Artes en lugar donde funcionó el puerto petrolero .
Así como en nuestro Diario El Llanquihue nos preocupamos y estamos atentos a que se vayan cumpliendo las obras de desarrollo prometidas, la mayoría de las cuales se tardan más de la cuenta en concretarse o permanecen indefinidamente en estado de propuesta, el Centro para el Progreso de Puerto Montt también dedica, voluntariamente, sus mejores esfuerzos en contribuir en lo posible a que esos proyectos lleguen a destino, junto con estar alertas también al avance en esos deberes.
En una reciente misiva enviada a la sección cartas de este matutino, el CPP, que actualmente preside Orlando Aravena Vega, la institución da a conocer su más profundo interés en que no se deje de tener presente el imperativo de ir ya concretando diversas obras desde hace mucho tiempo anunciadas para Puerto Montt. Desde luego que no todas de golpe, pero, al menos, avanzar en algunas según un orden de prioridades. Y así confirmar la seriedad responsable de las iniciativas progresistas en bien de la capital regional y su gente.
La lista comprometida es bastante elocuente: el bulevar (que ahora va) de calle Varas; hermoseamiento del área del terminal de buses; un funicular para conectar el alto con el borde costero y escaleras mecánicas de acceso a los cerros; dotación de servicios para convertir en comuna a Alerce y también de un hospital con ochenta camas; ordenamiento de la costanera, para transformarla en un paseo de primer nivel; dobles vías al aeropuerto El Tepual y Pelluco (se harán); aprovechamiento de la Isla Tenglo; optimización de Angelmó; puesta en valor y desarrollo del gran hallazgo arqueológico de Monte Verde; el Parque Natural y de las Artes en el predio que ocupó el puerto petrolero y la campaña pro recuperación del servicio ferroviario Santiago-Puerto Montt y estaciones intermedias, con respaldo de 40.233 firmas ciudadanas, entre otros.
El Centro para el Progreso -que nació para trabajar por el bien común unido a las autoridades y no contra ellas, como lo recalca en su carta- en estos momentos está preparando un Cabildo, donde se tratará en comunidad la inquietud en torno a un desarrollo puertomontino que se exprese más en obras que en ideas y entusiasmos volátiles.
Más de diez mil juguetes fueron entregados en 16 colegios primarios de Puerto Montt, los que fueron recibidos con gran entusiasmo y agradecimiento en cada una de las escuelas, las que fueron visitadas por las autoridades encabezadas en esta oportunidad por el Intendente subrogante Jorge Pérez Sánchez.
Gendarmería acaba de instalar 32 tobilleras a otros tantos condenados. Sólo en Puerto Montt hay 20 personas que están utilizando el sistema electrónico que permite su vigilancia las 24 horas del día. En la mayoría de los casos se trata de gente condenada por delitos menores, con penas que no superan el año.
La semana pasada el gobierno presentó un proyecto de reforma tributaria, que se ha conocido como "La reforma de la reforma". Como integrante de la Comisión de Hacienda, nuevamente tengo la oportunidad de conocer una reforma del sistema tributario del país.
Y aunque pertenecer a una comisión tan importante y poder discutir asuntos relevantes para Chile, sobre todo en momentos en que la economía no pasa por sus mejores tiempos y el crecimiento es bajo, conocer dos reformas tributarias en dos años no puede ser una buena señal.
No podemos decir que le ofrecemos a nuestros emprendedores e inversionistas reglas claras del juego si cada dos años tenemos que discutir cuántos impuestos tienen que pagar por sus actividades económicas. Todo esto nos da la razón en cuanto a lo que sostuvimos cuando conocimos la reforma tributaria. En menos de dos años tenemos que volver a discutir lo que debería haberse convertido en un sistema bueno para los próximos 40 años.
Es cierto que este proyecto es una simplificación de lo que dejó la reforma tributaria del 2014. Pero como dijimos desde Chile Vamos (en ese entonces Alianza por Chile), esa reforma fue un mal proyecto que en algo pudimos corregir, pero después de una tramitación acelerada, con la retroexcavadora funcionando en su máxima expresión, sin posibilidades de discutir seriamente en la Cámara de Diputados un proyecto tan importante. Sólo tres semanas se discutió en la Comisión de Hacienda de la Cámara aquella vez.
Por lo mismo que hoy, que conocemos un intento por mejorar lo que no se hizo bien, no podemos dejar de pensar que cada segundo que discutimos el cómo arreglar una ley que no quedó bien, lo podríamos haber destinado a estudiar proyectos de incentivos tributarios para la contratación de jóvenes, mujeres, adultos mayores, modernización del Estado, en fin. Podríamos intentar avanzar en lugar de estar corrigiendo.
Sin embargo, no se puede dejar de valorar que el gobierno busque enmendar los errores cometidos. Es una oportunidad para mejorar, y eso es positivo para todo Chile. Es clave que de una buena vez podamos entregar reglas claras del juego.
Diputado de la República. Región de Los Lagos.
Felipe de Mussy Hiriart.