Importantes sentencias fueron dictadas recientemente para dos casos de contrabando de cigarrillos falsificados, que personal del Servicio de Aduanas detectó en el Control Fronterizo Cardenal Antonio Samoré.

Ambos casos de evasión al pago de tributos, suman un fraude a la hacienda pública de $941.477.961, equivalentes a unos US$ 934.887.

El director regional de Aduanas, Jorge Figueroa, destacó que se logró además establecer la responsabilidad de los tres implicados, quienes recibieron sus respectivas condenas y multas.

"Como Aduanas de Los Lagos, en 2014 llevamos una cifra de evasión tributaria detectada a través de la figura de contrabando de cigarrillos, superior a los 5 millones y medio de dólares", enfatizó.

En el primero de ellos, de 2014, decomisaron 433 cajas con 25 cartones cada uno, por $ 306.077.011, con un monto en dólares de 540.886.

El segundo hecho ocurrido en 2013, se estimó el fraude en $ 635.400.950, lo que representa unos US$ 394.000, para 1.070 cajas con 35.500 cartones de cigarrillos.

Manifestó que el resultado de esos procedimientos judiciales "es producto del trabajo coordinado que hemos mantenido con el Ministerio Público, el Servicio de Impuestos Internos y las empresas tabacaleras, que también se han querellado", expuso.

Para Figueroa estos dictámenes judiciales representan también "una clara señal contra el crimen organizado de contrabando de cigarrillos. Es una señal potente, porque como servicios públicos articulados, cumplimos además el mandato institucional de articularnos, para potenciar su labor".

Un ejemplo de ello fue conseguir que se modificara el beneficio de arresto domiciliario por prisión preventiva para los imputados, mientras se desarrollaba la investigación.

El director regional de Aduanas explicó que además del delito de contrabando y comercio ilícito, también quedó configurada la figura de infracción a la propiedad industrial, al tratarse del transporte de cigarrillos falsificados.

Ante el ataque recibido por Carabineros, realizado por un grupo de personas que se tomaron un predio en el fundo de Lumaco Bajo, Rio Bueno, donde el mayor Juan Pablo Rios Gutiérrez recibió un disparo que detuvo su chaleco antibalas, Agrollanquihue A.G. declaró rechazar "de manera clara y categórica este acto repudiable, que atenta contra la paz social en la zona sur. Hoy como Asociación nos hacemos parte de esta causa, porque estos hechos nos afectan a todos como ciudadanos, y debemos resguardar y potenciar el desarrollo de nuestra zona, que tanto nos ha costado construir durante años", señala Rodrigo Lavín Christoph, presidente de la Asociación de agricultores de la Provincia de Llanquihue.

Pablo Momberg, presidente de la Multigremial Osorno, destacó "la labor incansable de Carabineros, quienes cuentan con todo el apoyo de nuestro multigremio y de la ciudadanía en su fundamental labor, donde incluso arriesgan sus propias vidas. Ahora el mayor pudo morir en el ejercicio de su deber, de no ser por su chaleco antibalas. Hacemos un llamado a la paz y a la cohesión social, rechazado enérgicamente todo tipo de violencia en nuestra zona sur".

Por su parte, Christian Arntz, presidente de Sago y director de la Multigremial, representante de los gremios más importantes de la Provincia de Osorno; remarca la "necesidad de que se respete el Estado de Derecho. Nuestra Multigremial siempre estará por la paz, y apoyaremos la labor de las autoridades gubernamentales, legislativas y judiciales que velen y trabajen por cuidar nuestra zona sur."

Finalmente, Horacio Carrasco, director de Aproleche Osorno, entidad que es parte de la Multigremial, manifiesta su esperanza de que la justicia actúe en pro de las víctimas esta vez, para que "se marque un precedente, y hechos como estos no vuelvan a ocurrir".

eschnaidta@diariollanquihue.cl

En forma inesperada las tarifas del servicio de transbordador a Chiloé fueron reajustadas en cerca de $700, lo que despertó la inquietud de quienes usualmente utilizan esos servicios para viajar desde y hacia la isla.

El diputado Alejandro Santana criticó esta medida, tras recibir reclamos de los usuarios de las empresas Cruz del Sur y Transmarchilay.

"Comparto plenamente las molestias que me han expresado los vecinos y usuarios del transbordador. No es posible que las empresas aumenten los valores, llegando a $ 11.300 por el tramo Chacao-Pargua, considerando que los precios de los combustibles han suscitado en el último tiempo notables disminuciones. Esto es una mala señal y afecta a los bolsillos de la gente de Chiloé", puntualizó.

Estimó que al menos 2 mil conductores de vehículos utilizan esa vía diariamente, lo que en verano incrementa en un 100%.

Santana reconoció que es muy probable que este incremento de tarifas "rebote en el precio del servicio de transporte colectivo regional".

A su juicio, los pasajes de los buses "debieran aumentar sus precios. Porque en definitiva hay un efecto dominó".

Reconoció que existe una política de libre mercado, en el que las propias empresas regulan sus precios.

SIN RAZONES

Se desconoce si la determinación, que no fue comentada por las empresas aludidas, obedece a mayores costos operacionales, si es que es permanente o estacional.

A Santana le llamó la atención que se aplique cuando el valor internacional del petróleo "va a la baja y no es un elemento que justifique un alza. Hay una variable que es indirectamente proporcional".

Por ello es que ofició al Ministerio de Transportes, a objeto que se establezca si es que se trata de una decisión que responde a protocolos habituales y para que se establezca un mecanismo que regule los precios, el que -además- sea conocido por todos.

El parlamentario por Chiloé afirmó que aunque no existe un subsidio, el Estado debería intervenir "para que no existan elementos que podrían derivar en un monopolio".

Aseveró que al existir una inquietud ciudadana, "el Sernac también debiera hacerse parte. Pero como estamos hablando de un medio de transporte, la responsabilidad recae en el Ministerio de Transportes, el que debiese pronunciarse. No pasa por decir: 'el Estado no tiene nada que hacer. Dejémoslo a las condiciones propias del mercado'. Hay que pronunciarse sobre eso".

El parlamentario afirmó que esto se suma a la reciente alza en el precio de los peajes (ver recuadro), lo que "repercute negativamente" tanto para quienes van como turistas a Chiloé, como para los habitantes de esa isla. "Si se suman esos dos precios, significa pagar el costo más alto de Chile, para recorrer 80 kilómetros", manifestó.