Ad portas de relevantes reformas en Chile, no podemos de dejar de entendernos y acercarnos quienes estamos en diferentes puertos, dentro de los componentes que conforman las comunidades de esta sociedad. Hay que generar instancias de acercamiento y diálogo entre los diferentes actores del mundo de la empresa y del trabajo. Cuando se deja de lado la confrontación para ver lo que se tiene en común, descubrimos que en esencia, compartimos el mismo objetivo: colaborar para que en nuestras comunidades la vida sea cada vez más plena.

Es por esto que urge que sean nuestras autoridades regionales las que deben abordar temas propios que afectan y que conllevan a un entendimiento entre el mundo laboral y el mundo empresarial. Necesitamos un faro que nos una e ilumine el camino a seguir, hay temas en que debemos avanzar y se requiere retomar el trabajo realizado. En las administraciones del primer Gobierno de la Presidenta Bachelet los armadores y los tripulantes lograron tener un importante acercamiento para modernizar el Decreto Supremo 90, a través de la coordinación de la Autoridad Marítima para tratar temas propios de la formación, titulación y carrera profesional del personal embarcado. En el pasado gobierno del ex Presidente Piñera, la autoridad regional laboral generó una mesa de embarcados, donde la secretaría regional del Trabajo coordinaba a empresarios y dirigentes laborales de la marina mercante, con el fin de acercar posiciones y velar por los intereses regionales en este rubro tan significativo en la geopolítica sur austral. Es necesario que las autoridades vean las necesidades de crecimiento y desarrollo profesional de los hombres de mar, de los pilotos regionales, quienes están técnicamente preparados para navegar en estas aguas y son frenados para escalar mayores posiciones en la oficialidad del mando, al tener que optar por la normativa que señala que estos cargos deben ser abordados por oficiales de alta mar. Esto complica directamente la competitividad de la Marina Mercante que opera desde Puerto Montt a Puerto Williams, porque se insiste en la aplicación de reglamentos para las naves en esta zona, con normativa dispuesta para navegación en Aguas Internacionales, determinando un régimen operacional sobredimensionado que afecta no sólo a los usuarios, que deben pagar tarifas más altas, sino que al propio Estado de Chile, dado que muchas de estas rutas, sólo pueden ser cubiertas con subsidios entregados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Ahora que se acercan las celebraciones patrias, todos quisiéramos ver a Puerto Montt maravillosamente reluciente hasta en sus más recónditos rincones. Pero, la realidad muestra otra cosa. Una ciudad que -no obstante su importancia estratégica y destino de grandeza- hasta los días de hoy no ha podido extirpar los 'lunares' urbanos que tanto la menoscaban, sobre todo turísticamente.

La lacra urbana que más negativamente impresiona, por su céntrica locación, la constituyen las ruinas del ex Hotel Colina y locales comerciales adjuntos que fueron destruidos por el incendió que los afectó hace un par de años, quedando el frágil cascarón de esa quemada infraestructura como chocante testimonio de esa tragedia. La consabida tramitación judicial ha dilatado la demolición de la dañada mole, que tanta preocupación causa en la comunidad, por lo riesgoso que resulta desplazarse por el concurrido lugar; así como también por el daño que ocasiona a la imagen turística de la capital regional, al ocupar los despojos del incendio uno de los principales paseos (Talca) peatonales del área comercial de Puerto Montt. Es de esperar que el despeje de los escombros se produzca antes de la llegada del verano, que es una etapa de importante incremento de visitantes.

El otro punto negro, que mucho desprestigia a la ciudad, al configurar injustificadas expresiones de descuido y negligencia, es el que presenta en la vía hacia Angelmó (el gran símbolo marítimo de Puerto Montt) el calamitoso y destartalado edificio que en otro tiempo fue un hotel, situado en plena avenida hacia la típica caleta, en la esquina del Pasaje Schwerter.

Y al llegar a Puerto Montt, a todo lo largo de la bajada Salvador Allende (ex Petorca), en uno de sus costados acompaña una gran mural, donde inspirados artistas pintaron señeros episodios de la historia local; pero que hoy se observan impresionantemente desteñidos y deteriorados. Una expresión de desidia que desacredita el buen nombre turístico y emprendedor de la capital de la Región de Los Lagos.

Hay más 'lunares' urbanos, pero, por ahora, la atención se concentra en los anotados; aunque lo que importa es iniciar el proceso de extirpación.