Uno de los más anhelados proyectos de los habitantes de la comuna de Calbuco, es la posibilidad que se construya una doble vía en la peligrosa carretera que conecta a la ciudad con la Ruta 5 a Pargua y Puerto Montt, cuyo estudio comenzó.

La Ruta V 85 es una de las de mayor riesgo donde los accidentes de tránsito y atropellos son frecuentes, en su mayoría con fatales consecuencias. Fue el mismo alcalde Rubén Cárdenas, quien dio la positiva noticia tras sostener una reunión con las autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en Santiago.

La autoridad comunal dijo que ya se licitó el estudio de la doble vía de la Ruta V 85, que une El Empalme con Calbuco. 'Esto lo estábamos solicitando hace mucho tiempo; el estudio ya está en licitación y en julio se estarían abriendo los sobres con las propuestas', indicó.

El estudio tiene que ver con una reposición de la calle que existe hoy, el emplazamiento de una nueva calzada, planos de puentes y pasarelas en una distancia de 21 kilómetros.

Rubén Cárdenas señaló asimismo que se está solicitando mejorar el acceso principal por Avenida Almirante Latorre, pero además indicó la necesidad de continuar con un trabajo más intenso en lo que será una nueva vía de acceso a través del baipás ubicado en San José con la creación de una avenida costera desde ese sector hasta el pedraplén, obras que se han ido trabajando en etapas.

El jefe comunal también expresó que va a insistir con el MOP por el tema del peaje y las obras que faltan por ejecutar en la doble vía.

La posibilidad de ser parte de la modernidad que significa contar con el enlace Ruta 5 - Ruta 7, es el la principal solicitud planteada por los vecinos del sector alto de Puerto Montt, aledaños al mega proyecto que es ejecutado y que significa una inversión superior a los 28 mil millones de pesos. Aunque faltaron algunos actores relevantes que tienen que ver con las autoridades que están insertas en el proyecto, los vecinos sostuvieron una de las varias reuniones de trabajo donde ya se comenzaron a delinear las distintas demandas para mejorar la calidad de vida de los habitantes de los sectores Las Palomas, Antonio Varas Norte y poblaciones Antuhue.

Algunas de las situaciones planteadas se refieren al mejoramiento de las fachadas de las casas colindantes al enlace, como asimismo de las calles interiores y pasajes afectados por el paso de los camiones; la construcción de una pasarela peatonal en calle Michimavida con avenida Presidente Ibáñez y la construcción de más y mejores áreas verdes.

DAÑADAS

El concejal PRO, Pedro Sandoval, presidente de la Comisión de Infraestructura del Concejo Municipal, dijo que cualquier proyecto de esta envergadura necesita la participación de los dirigentes vecinales y autoridades.

Para el edil, lo que se busca es evitar los problemas a futuro. 'Me refiero a problemas colaterales que generalmente no están considerados en la ejecución, como reposición de veredas, áreas verdes, calzadas, entre otras, las que se ven dañadas y de las que nadie se hace cargo', apuntó.

Sandoval añadió que la mesa de trabajo conformada en este punto de la ciudad, tiene un sentido de colaboración con la autoridad entendiendo el bien común de la obra, 'pero no es menos cierto que también busca no dejar poblaciones deprimidas o problemas heredados. Del mismo modo, propone una intervención armónica con el territorio y -por qué no decirlo- la fiscalización ciudadana a una correcta ejecución de las obras que son patrimonio de todos. Este modelo de participación que he propuesto fue también aceptado en la exposición del proyecto de la obra del camino a Pelluco por calle Regimiento. Es así como espero en estos días reunirme con dirigentes y la comunidad para conformar esta mesa de trabajo', comentó.

Luis Millán, presidente de la junta de vecinos Antuhues Unidas, añadió que uno de los temas 'es definir de buena forma los paraderos. Queremos conversar con las autoridades para ir avanzando en las soluciones a nuestros problemas. Queremos además que se mejore la iluminación pública justo al subir a Valle Volcanes, lo que es un riesgo', aseveró.

Luisa Gatino, presidenta de la junta de vecinos La Paloma, dijo que 'junto con todo lo planteado, se necesitan más señaléticas, mientras se ejecutan los trabajos y que los colectivos y microbuses respeten el recorrido'.